Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
/
Трубка турбины
Деталь:
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Jetta 2010-2018
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
06K121492M
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
447356
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У на Volkswagen Jetta 2010-2018 по цене 545.00 UAH. Оригинальный номер: 06K121492M. продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. на Volkswagen Jetta находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

545 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сальник АКПП (FTEH28408) OEM/OE/OR Servis55 446 Киев, 1 день 21
Нов Сальник АКПП (FTEM28820) OEM/OE/OR Servis55 446 Киев, 1 день 1
Б/У Блок управления АКПП (VAG09G927750ET) OEM/OE/OR Servis55 7 589 Киев, 1 день 1
Нов Прокладка ДВС (FA511029) FA1 Servis55 223 Киев, 1 день 4
Нов Крышка клапанная (VAG06K103485D) OEM/OE/OR Servis55 893 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[01.05.2018] Евгений подробнее

На крышке заливного отверстия двигателя белый масляный налет, его то больше, то меньше, может какой то конденсат? Hyundai Creta 2017 1.6 МКПП SUV

[30.01.2020] Максим подробнее

Вчера обнаружился шум из под капота, типа дребезжания. Сегодня утром все тихо. По приезду на работу шумовибрация повторилась, когда открыл капот, источником шума оказалась пластиковый кожух вентилятора охлаждения. Выключил климат (режим авто), вентилятор остановился и вибрация \шум прекратился. Присутствует небольшой люфт крильчатки. Посоветуйте как поступить.

[07.08.2021] Вячеслав подробнее

Не так давно столкнулся с непонятной работой двигателя, - вроде всё как обычно, разгон, ХХ, тяга, но стоит резко тапку надавить (особенно, если надо быстро кого-нить обогнать), машина тупит, будто искра пропадает, отпускаешь, опять норм. А главное, повторно тапаешь, уже не глохнет... Снимал ДПДЗ, дорожки нормальные, прозвонил, сопротивление в нормальных пределах... Знащ, не в нём дело, а в чём? Насос тоже проверял, 2 очка давит... Почему то тупит, то нет? Fiat Tempra SW 1,6 1991