Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
/
Трубка турбины
Деталь:
Турбина
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Golf 2012-
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
04E145140E
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
351879
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Турбина на Volkswagen Golf 2012- по цене 660.00 UAH. Оригинальный номер: 04E145140E. Турбина продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Турбина на Volkswagen Golf находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

660 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Фильтр салона (JAPKOFAA002JM) JAKOPARTS Servis55 441 Киев, 1 день Под заказ
Нов Oring (EMMO02911) EMMETEC Servis55 22 Киев, 1 день 10
Б/У Комплект сцепления (VAG0AM198140K) OEM/OE/OR Servis55 8 811 Киев, 1 день Под заказ
Нов Подшипник АКПП (KOYO6305C3) KOYO Servis55 441 Киев, 1 день 1
Нов Соленоид (BOSF01R00WA03) BOSCH Servis55 13 216 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[12.05.2020] Георгий подробнее

Подскажите как можно вычислить проблему расход на холостых при прогретом двигателе 0,9-1,2 л/ч ошибок нет! есть точно такая же машина у которой расход 0,4-0,6 л/ч есть opcom! мап датчика в моей машине нет/ Газа нет и не было на обеих машинах! Машины абсолютно одинаковые прогретые без потребителей свет кондёр музыка и ТД! Обе прогреваются сбрасывают обороты и у одной 0,4-0,6 у другой 0,9-1.2/ Kак можно вычислить в чем проблема, по каким параметрам?

[26.02.2017] Алексей подробнее

На Santa Fe FL 2.2 CRDI АТ(2010г.в., пробег 14500) имеет место следующая проблема: периодически загорается датчик "Ошибка двигателя". В этот момент мощность автомобиля резко падает и машинка начинает "серьезно тупить". Обороты не поднимаются выше 3000 ни при каком положении педали газа. Происходит такая беда обычно (но не обязательно) после очередной заправки. Исчезает проблема самопроизвольно в два этапа - сначала возвращается мощность, затем через некоторое время гаснет датчик. И все это с определенной периодичностью. Прошел очередное (первое) ТО. Провели компьютерную диагностику. Компьютер определяет эту ошибку двигателя как ошибку Р0299(Турбоагрегат/Недостаток зарядки). Определить почему турбина отваливается самопроизвольно не смогли, т.к. на момент посещения СТО датчик горел, но обороты были в норме и притензий к работе автомобиля не было. Парни предположили, что возможно где-то на отрезке от интеркуллера до турбины трубопровод "сосет" воздух. Разобрали, визуально проверили, посадили все на герметик. Проблема не исчезла. Сказали, что надо оставлять машину на несколько дней или надо приезжать к ним, когда проблема реально будет иметь место. Однако оставлять машину не было возможности. За три недели, прошедшие с момента посещения официалов, проблема появлялась раз 5. Подскажите, может кто сталкивался с такой проблемой? В чем именно может быть неисправность? + Заранее всем спасибо!

[11.02.2023] Вадим подробнее

На прогретом авто в движении при переходе на нейтральную передачу и отпускании педали акселератора холостые очень сильно падают (проседают) до 300-400об. и через 1-2сек возвращаются в норму. Помогите!. Что делать.? Где копать.? Спасибо.