Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Автоматическая коробка передач
/
Комплектующие
/
Подшипник АКПП
Деталь:
Подшипник АКПП
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Volkswagen Golf DQ200
Фирма:
KOYO
Номер производителя:
FAG F-805727 08 TR1, HR30205J= (52mm | 24.5mm | 13mm)/HR30205JA(52mm | 25mm | 17mm)
Оригинальный номер:
KOYO 6305C3, 25*62*17, 6305 C3 KOYO, d: 25. D: 62. B: 17, FAG F-805727 08 TR1, DQ200, 40*68*13.5,
Другие номера:
LUK 462 0057 10, SKF 6305-2RS1/C3, = 63052RS1C3, FAG 6008-2RSR-C3, FAG 32010-X-XL (32010XXL)= (68mm | 40mm | 13.5mm) 6008LC, OAM 2004 160
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

10 / 436 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Фильтр салона (JAPKOFAA002JM) JAKOPARTS Servis55 437 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Oring (EMMO02911) EMMETEC Servis55 22 Одесса, сегодня 10
Б/У Комплект сцепления (VAG0AM198140K) OEM/OE/OR Servis55 8 734 Одесса, сегодня 1
Нов Соленоид (BOSF01R00WA03) BOSCH Servis55 13 100 Одесса, сегодня Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[15.11.2019] Сергей подробнее

здравствуйте! Пробег 197000 Появился нарастающий гул(как гул турбины винтового самолета) спереди при наборе скорости более 100км /ч . Подшипники в номе ,сцепление не менял , но на холодную стала плохо включаться первая . Подвесной менял 30000назад. Меняя скорости и выключая коробку гул сохраняется . дайте совет ,что это или с чего начать

[13.10.2016] Рома подробнее

Помогите с решением проблеми, пожалуйста. После 40 тис.км. начала завивать коробка передач, особенно на низких оборотах. Подскажите, какая может бить причина. Заранее признателен.

[25.03.2024] Тимофей подробнее

Проблема заключается в следующем. При переключении передач с первой на вторую шестерни не входят в зацепление, звук примерно такой какой будет если пытаться включить передачу при невыжатой педали сцепления. В чем может быть причина нечеткого включения второй передачи? Переключение со второй на третью и с третьей на четвертую происходят без всяких проблем, но на то чтоб включить вторую после первой необходимо выждать некоторое время которое несоизмеримо больше со временем переключения со второй на третью. Приходится выжидать чтоб шестерни сцепились,что чувствуется по легкому тычку в рукоятку КПП, и уже потом только доводишь до конца рукоятку. Если начинаешь переключать передачи так же как и со второй на третью,то есть без всяких там выдержек, ожиданий и прочего, то сразу же будешь наказан недовольствием со стороны коробки.