Зарегистрироваться
Справочник:
Система подачи топлива
/
Трубка топливная
Деталь:
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volvo V40 1995-2004
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
31251156
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
230376
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У на Volvo V40 1995-2004 по цене 4750.00 UAH. Оригинальный номер: 31251156. продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. на Volvo V40 находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

4 750 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (8646864) Неизвестно ГУРСЕРВИС 3 698 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Volvo S40 8646864
Восст Насос ГУР (8603045) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 2 828 Киев, 1 день 1
Насос ГУР Peugeot 605 8603045
Восст Насос ГУР (8646864) Неизвестно ГУРСЕРВИС 3 698 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Volvo S40 8646864
Восст Рейка рулевая (31429605) Неизвестно ГУРСЕРВИС 20 619 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Volvo V40 31429605
Восст Рейка рулевая (30638473) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 10 571 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Volvo S40 30638473
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[09.02.2017] Іван подробнее

Добрий день. нещодавно придбав VW PASSAT 1.6TDI 105 к.с.. з сажевим фільтром. До цього дизель не експлуатував. звернув увагу, що інколи в районі двигуна появляється запах паленої гуми. Не знаю чи це нормально? Можливо так сажевий фільтр працює? Підскажіть?

[09.05.2025] Юра подробнее

Підкажіть будь ласка з чим може пов'язаний великий розхід палива,а саме 11.6 літрів по місту.Фільтри,масла замінені,форсунки перевіряли на обратку(все ок),заправка лише Окко,сажовий на місці. 1.5 tdi

[26.12.2024] Витя подробнее

Возник вопрос, у человека на D 24 (фольксовская рядная 6-ка), на холодную мотор заводиться отлично,ездит нормально, но стоит заглушить, всё на горячую не завести, пока не остынет,была высказана версия что нагревается ТНВД и изменяется зазор на плунжере и падает давление, я сказал что это маловероятно,т.к. надо увеличение зазора, а при перегреве возможно уменьшение зазора, а не увеличение. Вот теперь думаю, может я-дурак, но законы физики вроде не менялись.