Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система смазки
/
Трубка подачи масла
Деталь:
Трубка подачи масла
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Hyundai Sonata
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
7x13, 3x34 ,
Оригинальный номер:
4567539501,
Другие номера:
-
Доп. информация:
7x13,3x34
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

3 шт.

Цена:

4 USD / 179 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Система АБС (MANDO586204R301) OEM/OE/OR Servis55 71 749 Одесса, сегодня 1
Нов Сальник КПП (DTBY72156POS34) OEM/OE/OR Servis55 224 Одесса, сегодня Под заказ
Рем Ремонтний комплект (HYU586204R301) PARTMART Servis55 4 305 Одесса, сегодня 1
Ремонтний комплект Hyundai Sonata HYU586204R301
Нов Система АБС (589204R000) OEM/OE/OR Servis55 8 969 Одесса, сегодня 1
Система АБС Hyundai Sonata 589204R000
Нов Главный тормозной цилиндр (Hyundai585004R101) OEM/OE/OR Servis55 5 381 Одесса, сегодня 1
Главный тормозной цилиндр Hyundai Sonata Hyundai585004R101
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[06.03.2023] Валерій подробнее

В режимі паркінг і нейтраль нема холостого хода. Глохне. Даєш газу перебої то хватає нормально потім троїть. Що на газу що на бензині.

[28.06.2024] Игорь Матвиенко подробнее

Форд фокус мк2 двігатель 1.8 tdci нагревантся до рабочей температури начінает держаться мотор на холостих оборотах

[26.12.2023] Вадик подробнее

Собственно MAZDA 626 gf двигатель FS 2.0 бензин. Ситуация такая... Как - то давно в дороге сильно затупил двигатель, но потом вроде как выровнялся но заметил, что пропала мощность, как-то не так начала мазда ехать, сильно тупая стала. Особо этому не придал значения так как намечалось вскрытие двигателя для замены колец и прочего барахла... В процессе разборки заметили, что ГРМ стоит не по меткам, зафиксировали этот факт и погнали дальше. Решили, что возможно перескочил ремень, отсюда и тупизм... Двигатель перебрали, пришла очередь ГРМ и тут засада... Выставили все по меткам - не запускается... Проверили ВМТ первого цилиндра с меткой на шкиве коленвала - все совпадает. Выставили метки как были при разборке - запустилась с пол тыка. Но это ж не правильно...?! Фазы сбиты и первый цилиндр при таком раскладе начал уходить с ВМТ. Может дело в датчике коленвала или распредвала?