Поменяли мне лопнувший трос ручника, колодки развели, барабаны оделись плотно, при торможении ход педали малюсенький, тормозит и перед и зад отлично. Но вот ручник поднимается почти вертикально и регулировки у его тросов на максимуме выкручены в натяг. Тормоза собирали уже с этими регулировками, наверно надо было троса максимально ослабить? Что мастера сделали не так? Хотя они говорят что это просто уже барабаны изношены, но в механизмах им удалось развести колодки впритык. Daewoo Matiz II (M150) "

Здраствуйте, на приборке горит abs и vsa, купил кабель для диагностики, скачал hds, просканировал- выдает две ошибки, блокировка переднего левого колеса и что то типо неисправности датчика вращения колеса, заказал новый датчик( не оригинал) поставил, ошибки стер, но после первой поездки они опять выскачили. Подскажите куда еще копать? Думаю завтра прозвонить провода на обрыв от датчика до блока. Что еще посмотреть можно? И еще вопрос, датчик с чего считывает информацию? На подшипнике магнитики или как?

Всем доброго времени суток! Пропали тормоза . Обнаружил в бачке ГТЦ маслянистую пленку, либо кто до меня присадку залил либо кто перепутал и залил жидкоть для ГУРа . т.к. резинка под крышкой бачка ГТЦ увеличилась +- 30 %. жидкость поменял, Ремкомплект цилиндра поставил ERT 200733 .только когда разобрал то родные резинки были все одного диаметра,а в ремкомплекте 2-е одного и одна побольше . начал качать контур 1 не могу прокачать т.к. не создается давление. (контур : переднее левое-заднее правое) может сталкивался кто? грешу на рем.комплект или что-то забило один контур т.к. с блока VSA откручивал контур давление с ГТЦ не идет P.S. резинки стоят в правильном направлении. P.P.S Заранее всем благодарен!