Умер ТНВД . Погнал стружку , пршлось и форсы вместе с трубками и рейкой отдавать в ремонт и промывку . Собрал все в кучу , двиг. не заводится и чихает сизым дымом . Комп пишет большое давление в рейке . Менял датчик на рейке и реле давления на насосе . Не помогает . Что делать?

Всем привет. Вводные: Ланос 1.6 2009 год, 120 тыс пробег, ГБО 4 поколения (мозги STAG4). Проблема: Иногда бывает следующая ерунда. При пуске двигателя на холодную(на бензине) заводится и сразу глохнет. После этого заводишь еще раз и на второй раз уже не глохнет, холостой ровный, все как положено. Но тяги вообще нет, даже если на нейтралке погазовать, то где-то до 2.5 - 3 тыс оборотов чувствуется, что двигатель с боооольшим трудом раскручивается. Как только обороты выше 3000 - все нормально. Если попытаться поехать - то при нажатии на педаль газа машина вообще как будто тормозит двигателем, но достаточно включить нейтраль и ХХ идеально ровный. При прогреве глюк уходит, но чувствуется что на бензине тяга немного хуже. При этом, если переключиться на газ - то все нормально, даже без прогрева тяга ровная. Переключаюсь обратно на бенз - опять пропадает тяга.... Но самое интересное, что такое бывает не часто, где-то раз в 2 недели +-... Если завелась и сразу не заглохла -тогда вообще никаких проблем, провалов и тп ни на бензе ни на газу. Если подытожить - на газу никаких проблем, на бензине иногда машина умирает. Бензина в баке меньше чем половина никогда не бывает, а зачастую вообще полный бак...

Есть Carens II 2002 1,8 бензин. Вопрос: как быстро сгорает топливный насос, если бак пустой? Так получилось что катался до последнего, лампа низкого уровня топлива не работает, был уверен что ещё литров 7 есть, но….. в общем припарковал машину, ещё и с креном на правый борт. По возвращению завелась, но буквально на 10 секунд, после уже не завелась, долил бензина достаточно, но звука бензонасоса не слышу. До залития бензина была одна попытка завести, после чего и доливал бензин в бак. Это финито помпино ТН? "