Количество:
1 шт.
Цена:
12 570 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Фонарь стоп сигнала (150707002) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 1 260 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Резистор печки (0917219) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 840 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Резистор печки (1385C0026) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 1 680 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Лямбда-зонд (0281004130) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 840 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Фильтр масляный (1457429249) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 275 | Киев, 1 день | 1 |
Провал при трогании
Здравствуйте. Возникла такая проблема как цокот/стук двигателя. Заправился и минут через 10 в пробке чувствую приличную вибрацию, открываю окно и слышу цокот. Когда даю газ, то вибрация усиливаются и вибрирует буквально вся машина. На холодную более менее заводится. На горячую заводится отказывается совсем. Подскажите в чем может быть проблема?
Возник вопрос, у человека на D 24 (фольксовская рядная 6-ка), на холодную мотор заводиться отлично,ездит нормально, но стоит заглушить, всё на горячую не завести, пока не остынет,была высказана версия что нагревается ТНВД и изменяется зазор на плунжере и падает давление, я сказал что это маловероятно,т.к. надо увеличение зазора, а при перегреве возможно уменьшение зазора, а не увеличение. Вот теперь думаю, может я-дурак, но законы физики вроде не менялись.