Добрый день. Появилась проблема биения шкива коленвала, примерно миллиметр, в общем на глаз заметно. Ремень не трет. Шкив менял, не помогло. Подозреваю, что когда-то слабо затянули болт колена, и торец разбило слегка, или шестерню, или само колено. Так вот, с вкладышами ничего не будет от такой езды? Разбирать двиг желания особого нет на пробеге 100к.

Всем привет. Нужна ваша помощь, не могу разобраться. Мотор - B20A7 Вообщем постоянно завоздушивается система, начинают то плавать обороты, то просто завышены, печка по разному дует, то теплая, то горячая, то холодная. И в радиаторе уменьшается уровень антифриза, пару раз выпихивало антифриз через расширительный бачок. Я думаю что это прогорела прокладка ГБЦ (в лучшем случае). Но такие моменты, антифриз чистый, масло без эмульсии, газы в расширительный бачок не бьют (надевал презик на горловину бачка), а вот верхний патрубок очень твердый и когда открываю крышку радиатора от туда выходит воздух, такой вопрос, если этот воздух и есть газы, то почему он не уходит в расширительный бачок???? шланг который идет к расширителньому бачку прочистили, бачок промыли, печку и двигатель прмыли тоже (лимонной кислотой под давлением ганяли насосом). Радиатор новый. Крышка радиатора новая. Не могу понять, почему воздух стоит в радиаторе и не проходит дальше по шлангу в расширительный бачок??? Очень нужен совет. Спасибо заранее!!!

Всем привет - вот вопрос если пробка сливная не затягивается нормально даже с новой шайбой по причине задратой резьбы в начале отверстия - что делать ? Я так понимаю только перерезать резьбу на новую со снятым поддоном ?