Зарегистрироваться
Справочник:
Система зажигания, накаливания
/
Свеча зажигания
Деталь:
Свеча зажигания
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Nissan Primera
Фирма:
NGK
Номер производителя:
22401-8H515, B240195F0A, DEN KH16TT ,
Оригинальный номер:
NGK LFR5A-11, LFR5A-11=1884111051,
Другие номера:
6376, K16HPRU11, 6076,
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

2 шт.

Цена:

5 USD / 246 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Соленоид (NIS319403AX03) OEM/OE/OR Servis55 12 712 Одесса, сегодня 1
Нов Набор прокладок (NIS1010174YX5) OEM/OE/OR Servis55 4 237 Одесса, сегодня 1
Нов Пыльник ШРУСа (MF2816) MASUMA Servis55 424 Одесса, сегодня 2
Восст Стартер (06F30032BO) VALEO Servis55 3 814 Одесса, сегодня 1
Нов Свеча зажигания (TOY9091901164) OEM/OE/OR Servis55 169 Одесса, сегодня 4
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[17.01.2022] Денис подробнее

Добрый день. Отсутствует индикация стояночного тормоза на панели. Концевик исправный.

[12.02.2019] Станислав подробнее

Всем привет.Появилась проблема Паф 2007 г. 2,5 дизель, ПКПП. машина стала медленно разгоняться и в итоге при оборотах 2000 машина просто стоит или еле двигается.даешь больше оборотов машина поехала потихоньку, когда педаль газа отпускаешь немного машина легче едет, главное разогнаться.Пробывал заглушить и потом завести,хватает на пару минут,потом все заново машина не едет.Когда стоишь,отпускаешь тормоз, машина должна поехать,а она стоит на месте.Грешу на топливный насос, больше не на что.Поменял датчик регулятора давления топлива, клапан управления турбиной ничего не помогло.Осталось проверить топливный насос или регулятор давления топлива на насосе.Может кто подскажет в чем причина?

[31.01.2017] Максим подробнее

У меня Skoda Superb 1.8 T AWT, механика, 2002. а проблема в том, что вентилятор ПОСТОЯННО крутит на максимум и есть пропуски воспламенения в 1 и 2 цилиндрах. Свечи и катушки менял, форсунки местами тоже менял, отсоединил термовыключатель на радиаторе. Один хрен крутит. Вопрос: почему он крутит, если его датчик я отсоединил?