Зарегистрироваться
Справочник:
Тормозная система
/
Суппорт дискового колесного тормозного механизма
/
Суппорт дискового колесного тормозного механизма, держатель
/
Суппорт
Деталь:
Суппорт
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Volkswagen Passat 2005-11 1.8, 2.0D
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
1K0 615 124 E, 1K0 615 123 H, 1K0 615 123 J, 1K0 615 124 H, 3C0 615 403 B, 3C0 615 404 B, 3C0 615 403 C, 3C0 615 404 C, 5N0 615 403, 5N0 615 404
Оригинальный номер:
1K0 615 123 E
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Суппорт на Volkswagen Passat 2005-11 1.8, 2.0D всего за 80.00 USD. Оригинальный номер: 1K0 615 123 E. Суппорт после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - 3 месяца. Суппорт на Volkswagen Passat находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (094) 922-12-26.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

80 USD / 80 UAH

Поставка:

Киев, 2 дня

Гарантия:

3 месяца

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Клипса крепежная (SKODAN90974701) OEM/OE/OR Servis55 45 Киев, 2 дня 6
Нов Гайка (VAGN10169201) OEM/OE/OR Servis55 90 Киев, 2 дня 6
Нов Трубка отвода масла (HANSPRIES121282) HANS PRIES Servis55 90 Киев, 2 дня 2
Нов Щёточный узел стартера (VALEO594674) VALEO Servis55 905 Киев, 2 дня 1
Нов Датчик давления масла, клапан НЕ ОРИГИНАЛ Servis55 2 941 Киев, 2 дня 6
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[28.07.2020] Владислав подробнее

Здравствуйте! После долгой стоянки (4 месяца) возникла проблема с задним левым колесом, его заклинило. Остальные колеса вращаются без проблем, поднимал машину домкратом и прокручивал вручную. Что можете посоветовать?

[10.02.2021] Михаил подробнее

Дорого времени суток, владею ам пассат в5. 5 1.8т 2001 г.в. Столкнулся с такой проблемой- рано утром(-25 мороз) завёл ам и сразу загорелся чек износа тормозных колодок (колодки имеют запас почти сантиметр). Через пару часов движения заглушил ам, почти сразу завёл и чек погас. Весь день нормально. Вечером поехал на дальнее расстояние, км через 60 при движении опять загорелся тот-же чек. И как оказалось педаль тормоза стала дубовой, почти без продавливании. Как на не заведеном автомобиле. Кое как остановился и минут через 5 опять завёл иииии всё работает- чек не горит, тормоза отличные. Домой вернулся благополучно. Подскажите пожалуйста с чем это связано?

[22.06.2023] Тимофей подробнее

Помогите советом: Стали вялые тормоза. Тормозные диски менялись где-то 1000 км назад, колодки свежие. В сторону при торможении не тянет... Жидкость не уходит, педаль не накачивается... На стоящий момент в машине на холостых при поддрачивании педали тормоза растут обороты... В какую сторону копать? Это вакуум?