Дорого времени суток, владею ам пассат в5. 5 1.8т 2001 г.в. Столкнулся с такой проблемой- рано утром(-25 мороз) завёл ам и сразу загорелся чек износа тормозных колодок (колодки имеют запас почти сантиметр). Через пару часов движения заглушил ам, почти сразу завёл и чек погас. Весь день нормально. Вечером поехал на дальнее расстояние, км через 60 при движении опять загорелся тот-же чек. И как оказалось педаль тормоза стала дубовой, почти без продавливании. Как на не заведеном автомобиле. Кое как остановился и минут через 5 опять завёл иииии всё работает- чек не горит, тормоза отличные. Домой вернулся благополучно. Подскажите пожалуйста с чем это связано?

Хлопаки, порадьте...Машина Ford Galaxy 1.9 tdi 1996 90км Погано працює тормоз, при заведеному авто нажимаю 1 раз на лапку, вона по малу падає, за другим нажиманням відразу дубеніє, твердне і при тому всьому погано тормозить....не розумію в чому проблема.....усі диски з колодками замінив, всі кола добре прокачав, повітря ніби немає, але чомусь погано працює, при чому ABS теж не так добре спрацьовує, як раніше... .тормоза вакуумні, може це щось з вакуумом???

Отказали тормаза буквально через минут 15.В срочном порядке ломонул в гараж,задомкратил... нигде течет...при нажатии захлебывается, чуть ли не глохнет.Очевидно - главный цилиндр...Вопрос - не отьехал ли еще заодно и вакуум?? чуть не забыл упомянуть такую важнейшую деталь как жидкость...она при интенсивном нажатии быстро уходит! От Вашего совета не отказался бы...