Зарегистрироваться
Справочник:
Тормозная система
/
Суппорт дискового колесного тормозного механизма
/
Суппорт дискового колесного тормозного механизма, держатель
/
Суппорт
Деталь:
Суппорт
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Hyundai IX35 2010-
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
583112SA70, 583113SA20,
Оригинальный номер:
58230-2S700
Другие номера:
-
Доп. информация:
задний правый
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Суппорт на Hyundai IX35 2010- по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 58230-2S700. Суппорт продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Суппорт на Hyundai IX35 находится в г. Ровно, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 325-00-17.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Ровно, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Стойка стабилизатора (CTRCLKK44) CTR Servis55 670 Ровно, 2 дня Под заказ
Нов Пакет фрикционов АКПП (HYU454253B600) OEM/OE/OR Servis55 1 786 Ровно, 2 дня 2
Б/У Пакет фрикционов АКПП (HYU454253B600) OEM/OE/OR Servis55 1 339 Ровно, 2 дня 1
Нов Сальник КПП (452453B410) OEM/OE/OR Servis55 446 Ровно, 2 дня Под заказ
Нов Сальник КПП (PYUNGHWA1411CBAZZ0) OEM/OE/OR Servis55 446 Ровно, 2 дня 6
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[19.05.2016] Игорь Сергеевич подробнее

Добрый день! У меня загудел подшипник, машина Форд Фокус, скажите после восстановления магнитная полоса для ABS , будет в порядке? У меня не будет срабатывать датчик ABSа?

[17.03.2018] Артур подробнее

Загорелась лампочка сигнализирующая замену тормозных колодок. Снял передние колёса и увидел что внутренние колодки стёрлись до датчиков а наружные износились на 40%. Подскажите это нормально или суппорта подклинивают?

[01.10.2020] Павел подробнее

Здравствуйте! Проблема: при торможении бьет в педаль тормоза. Причем весьма ощутимо. Толчки усиливаются по мере замедления автомобиля. Если начать притормаживать с 80 км/ч(например), то практически не заметное биение, а потом все сильнее и сильнее, по мере снижения скорости. АБС совсем не так стучит!