Зарегистрироваться
Справочник:
Тормозная система
/
Суппорт дискового колесного тормозного механизма
/
Суппорт дискового колесного тормозного механизма, держатель
/
Суппорт
Деталь:
Суппорт
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Caddy 2004-2010
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
2K0615424C
Другие номера:
-
Доп. информация:
Цена 1 шт. Состояние отличное, дефектов нет.
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Суппорт на Volkswagen Caddy 2004-2010 по цене 2200.00 UAH. Оригинальный номер: 2K0615424C. Суппорт продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Суппорт на Volkswagen Caddy находится в г. Черновцы, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 440-48-88.

Количество:

1 шт.

Цена:

2 200 UAH

Поставка:

Черновцы, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Маховик (LUK415062609) LUK Servis55 4 405 Черновцы, 2 дня 2
Нов Втягивающее реле (CAR132124) CARGO Servis55 220 Черновцы, 2 дня 1
Нов Бендикс (ZENZN2006) ZEN Servis55 1 322 Черновцы, 2 дня 1
Нов Втягивающее реле (ASPLSS0074) AS-PL Servis55 1 322 Черновцы, 2 дня 1
Нов Болт (VAGN90991102) OEM/OE/OR Servis55 88 Черновцы, 2 дня 8
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[25.07.2016] Артем подробнее

У меня гул суппортов, при движении задним ходом, что это может быть?

[27.11.2021] Антон подробнее

Всем привет! Начали ужасно свистеть тормоза. Свистят как при торможении (сильно), так и на небольшой скорости (посвистывают). На СТО сказали, что диски/колодки/тормоза в порядке, поменяли один шланг, но через какое-то время свист возобновился. Диски менялись пару лет назад, колодки около года назад, пробег за это время около 20_000 км. Если резко понажимать на тормоз, то на какое-то (непродолжительное) время свист прекращается.

[10.02.2021] Михаил подробнее

Дорого времени суток, владею ам пассат в5. 5 1.8т 2001 г.в. Столкнулся с такой проблемой- рано утром(-25 мороз) завёл ам и сразу загорелся чек износа тормозных колодок (колодки имеют запас почти сантиметр). Через пару часов движения заглушил ам, почти сразу завёл и чек погас. Весь день нормально. Вечером поехал на дальнее расстояние, км через 60 при движении опять загорелся тот-же чек. И как оказалось педаль тормоза стала дубовой, почти без продавливании. Как на не заведеном автомобиле. Кое как остановился и минут через 5 опять завёл иииии всё работает- чек не горит, тормоза отличные. Домой вернулся благополучно. Подскажите пожалуйста с чем это связано?