Зарегистрироваться
Справочник:
Тормозная система
/
Суппорт дискового колесного тормозного механизма
/
Суппорт дискового колесного тормозного механизма, держатель
/
Суппорт
Деталь:
Суппорт
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Honda CR-V 2007-2012
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
45019SWWG00
Другие номера:
-
Доп. информация:
передний левый
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Суппорт на Honda CR-V 2007-2012 по цене 1064.00 UAH. Оригинальный номер: 45019SWWG00 . Суппорт продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Суппорт на Honda CR-V находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 064 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Тюн Рычаг регулируемый (CTRCQ0054R) CTR Servis55 3 587 Киев, 1 день 1
Б/У Диск фрикционный (225455LJ003) OEM/OE/OR Servis55 897 Киев, 1 день 3
Б/У Вал АКПП (2250059C003) OEM/OE/OR Servis55 8 969 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр салона (ASH21H0H012) ASHIKA Servis55 448 Киев, 1 день Под заказ
Нов Фильтр воздушный (ASH2004470) ASHIKA Servis55 448 Киев, 1 день Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[28.12.2022] Андрей подробнее

Здравствуйте. Вчера педаль провалилась в пол. Течь задних цилиндров на морозе. Отглушил зад. Прокачивал. Не получилось, педаль проваливается по прежнему. Нигде не течёт. Вакуумник с главным тормозным поменять? Больше нечего?

[14.01.2019] Данил подробнее

Приветствую. За секунду до полной остановки, спереди тормоза как бы закусывают...звук залипания. Сменил колодки (дубль) до этих стоял оригинал, диски в норме...вообще не поменялось Звук напрягает залипания колодок или что там не так х.з.. Может было такое у вас и как решилось?

[01.10.2020] Павел подробнее

Здравствуйте! Проблема: при торможении бьет в педаль тормоза. Причем весьма ощутимо. Толчки усиливаются по мере замедления автомобиля. Если начать притормаживать с 80 км/ч(например), то практически не заметное биение, а потом все сильнее и сильнее, по мере снижения скорости. АБС совсем не так стучит!