Количество:
1 шт.
Цена:
380 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Рычаг регулируемый (CTRCQ0054R) | CTR | Servis55 | 3 604 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Диск фрикционный (225455LJ003) | OEM/OE/OR | Servis55 | 901 | Киев, 1 день | 3 | |
|
Вал АКПП (2250059C003) | OEM/OE/OR | Servis55 | 9 009 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Фильтр салона (ASH21H0H012) | ASHIKA | Servis55 | 450 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Фильтр воздушный (ASH2004470) | ASHIKA | Servis55 | 450 | Киев, 1 день | Под заказ |
Коллеги, хэлп! Сегодня заменил топливный фильтр, поставил sct. Загорелся чек. Заводится нормально, обороты не плавают. При перезапуска аналогичная картина.
После 15км езди увеличается розход топлива, на спусках 6 передаче и на холостих
Вот проблема с датчиком давления масла на двигателе Б5 АДР 1.8 не турбо. Симптомы такие: можно ездить долго, но через некоторое время на оборотах ниже 2000 начинает пищать и горит красным масленка. Если дать больше 2000 об. гаснет и потом опять срабатывает на низких оборотах. Подскажите? Смотреть в сторону масляного насоса ? Или это виско муфта шалит - так говорили. но я не могу понять, как влияет вискомуфта на давление масла в двигателе? Замеры давления масла показали, что давление на малых (до 2000) недостаточное.