Зарегистрироваться
Справочник:
Тормозная система
/
Суппорт дискового колесного тормозного механизма
/
Суппорт дискового колесного тормозного механизма, держатель
/
Суппорт
Деталь:
Суппорт
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Ford Focus 1998-04
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
1478514
Другие номера:
-
Доп. информация:
передний левый
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Суппорт на Ford Focus 1998-04 по цене 380.00 UAH. Оригинальный номер: 1478514. Суппорт продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Суппорт на Ford Focus находится в г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 825-01-31.

Количество:

1 шт.

Цена:

380 UAH

Поставка:

Ковель, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Болт (FORD5311538) OEM/OE/OR Servis55 359 Ковель, 2 дня 4
Восст Вакуумный насос (DG9Z2A451A) OEM/OE/OR Servis55 17 937 Ковель, 2 дня Под заказ
Вакуумный насос Ford C-Max DG9Z2A451A
Нов Гайка (FORDW705448S441) OEM/OE/OR Servis55 90 Ковель, 2 дня 12
Нов Фильтр воздушный (1848220) drive+ Servis55 381 Ковель, 2 дня 1
Нов Корзина сцепления (LUKBV6Z7B546F) OEM/OE/OR Servis55 26 906 Ковель, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[30.04.2019] Вадим подробнее

При нажатии на педаль тормоза слышится свист под капотом Утром завожу машину нажимаю тормозную педаль все нормально но после небольшого пробега при нажатии тормоза слышится свист как будто где то подсасывает воздух отпускаю педаль свист прекращается и не важно машина стоит или едет

[20.07.2019] Анатолий подробнее

Здравствуйте! Случилась следующая ситуация. Стоял на перекрестке и внезапно педаль тормоза стала твердой... Переключил на нейтралку - пропустило, поехал норм. Что это было? Мне надо переживать?

[01.10.2020] Павел подробнее

Здравствуйте! Проблема: при торможении бьет в педаль тормоза. Причем весьма ощутимо. Толчки усиливаются по мере замедления автомобиля. Если начать притормаживать с 80 км/ч(например), то практически не заметное биение, а потом все сильнее и сильнее, по мере снижения скорости. АБС совсем не так стучит!