Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска оси, система подвески, колеса
/
Стабилизатор, детали крепежа
/
Стойка стабилизатора
Деталь:
Стойка стабилизатора
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Seat Alhambra , Audi A3 , Skoda Octavia , Volkswagen Tiguan
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
JTS483.
Другие номера:
JTS483
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
*С обменом на вашу ремонтно пригодную деталь
Восстановленная запчасть - Стойка стабилизатора на Seat Alhambra всего за 10.00 USD. Оригинальный номер: JTS483.. Стойка стабилизатора после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - 1 месяц. Стойка стабилизатора на Seat Alhambra находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

15 USD / 638 UAH

Спец. цена*:

10 USD / 425 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Болт ДВС (06A105229) OEM/OE/OR Servis55 85 Одесса, сегодня 4
Нов Болт развальный (VAGWHT001761) OEM/OE/OR Servis55 340 Одесса, сегодня 2
Рем Хомут глушителя передний (028366) MTS Servis55 638 Одесса, сегодня 1
Нов Болт ДВС (411014010) LUK Servis55 638 Одесса, сегодня 10
Восст Насос ГУР (357422155G) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 2 266 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Seat Alhambra 357422155G
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[24.05.2016] Петр подробнее

Вы реставрируете шаровые на тягачи?

[17.08.2016] Виктор Владимирович подробнее

хочу узнать ваше мнение какие плюсы и минусы если место штатных резиновых салентблоков поставить Полиуретановые Сайлентблоки?

[23.04.2019] Андрей подробнее

Доброго вечера! Столкнулся с проблемой сгорания задних подшипников разных производителей,их хватает на 3-6 тыс. и гудят. На самой оси уже появился эллипс и наплавка медью,и кернение керном результатов на долго не дает появляется люфт и сложность в регулировке так как внутренняя обойма начинает вращается на оси. читал ,что на Ланос ставят ступицу двухрядным подшипником и ось(цапфу) с Авео. как думаете?: на нубире проточить цапфу и ступицу с Авео примудрить, будет такой девайс служить?