Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска оси, система подвески, колеса
/
Стабилизатор, детали крепежа
/
Стойка стабилизатора
Деталь:
Стойка стабилизатора
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
BMW 5 2000-04 2.0
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
31 35 1 095 662
Оригинальный номер:
31 35 1 095 661
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Стойка стабилизатора на BMW 5 2000-04 2.0 всего за 14.00 USD. Оригинальный номер: 31 35 1 095 661. Стойка стабилизатора после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - 1 месяц. Стойка стабилизатора на BMW 5 находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (094) 922-12-26.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

14 USD / 14 UAH

Поставка:

Киев, 2 дня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Стойка стабилизатора (CTRCL0784) CTR Servis55 905 Киев, 2 дня 2
Б/У Стартер (BOSCH0001107426) OEM/OE/OR Servis55 3 620 Киев, 2 дня 1
Б/У Рейка рулевая (ZF7852955304) OEM/OE/OR Servis55 4 525 Киев, 2 дня 1
Нов Фильтр воздушный (FA0104JM) JAPANPARTS Servis55 452 Киев, 2 дня 2
Рем Ремкомплект насоса ГУР (ASLAS18540) ASL Servis55 452 Киев, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[21.05.2016] Толя подробнее

Привет! Потекли передние амортизаторы на Лэнд Круйзер Прадо, они не разборные, что можно сделать?

[20.02.2025] Иван подробнее

Возникла такая проблема-при покачивании переднего колеса за верхнюю часть ощущается заметный люфт и постукивание, но стоит немного или полностью поддомкратить колесо-никакого люфта. Вследствие чего были заменены: передние стойки с опорниками и верхними опорами, сайлентблоки нижних рычагов, шаровые опоры и рулевые наконечники проверяли-рабочие. Может ли такой люфт быть в подшипнике? Кроме их вроде все поменял и ничего не помогло.

[26.09.2019] Александр подробнее

Добрый день, подскажите пжл, лопнуло ухо на левой рессоре, спереди где стоит сайленблок, хотел купить б/у и заменить,но нашел только правые. Есть между ними разница? На сколько я понял, то только в расположении болта который в сайленблоке, должен стоять шляпкой к порогу. Это вся разница? Т.е. по сути можно просто переставить болт. Правда остается вопрос по задней части рессоры, где стоит серьга, с ней ничего не надо делать? Или тоже надо переворачивать.