Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Система стартера
/
Стартер
Деталь:
Стартер
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Polo 1.4 16V 1999-2001
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
0001107025
Оригинальный номер:
036911023S
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Стартер на Volkswagen Polo 1.4 16V 1999-2001 по цене 1800.00 UAH. Оригинальный номер: 036911023S . Стартер продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Стартер на Volkswagen Polo находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 800 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сальник КПП (CORTECO01030118) CORTECO Servis55 229 Киев, 1 день 1
Нов Прокладка ДВС (FA511029) FA1 Servis55 229 Киев, 1 день 4
Нов Корзина сцепления (LUK602003000) LUK Servis55 22 936 Киев, 1 день 1
Нов Прокладка трубки EGR (VAG04L131547S) OEM/OE/OR Servis55 459 Киев, 1 день 1
Восст Рейка рулевая (TRWAU208R) OEM/OE/OR Servis55 11 468 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[30.12.2024] Никита подробнее

ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК. Беда с генератором, он не дает зарядку на акб!верней она где то теряется !выходить то выходит а до акб не доходит! При включении зажигания на панели приборов горела лампа зарядки!как завел двигатель она гасла! СЕЙЧАС ЖЕ она во обще не горит !щетки на генераторе поменял!что это может быть ? Есть ли реле генератора или предохранитель отвечающие за это? ПОМОГИТЕ

[30.04.2026] Витя подробнее

Сгорел диод в генераторе, сдал на ремонт, заменили мост, РН, подшипники и токосъемные кольца. Поставил его на авто вместо временного генератора пока ремонтировали мой, заряд есть но появились пульсации в бортовой сети с размахом до 300мв приблизительно, особенно заметно в салоне когда салонный свет включаешь, да и на ксеноне тоже заметно, при чем иногда пропадают пульсации ну или по крайней мере их не особо заметно становится. На гене до ремонта и на временном гене выходное напряжение стояло как в копанное с изменениями +-10мв. Может быть трабл в РН или в новом диодном мосту или в плохом контакте однго из диодов когда собирали? если померять напряжение между + гены и + аккума то максимум 230мв, между двигателем и - аккума 77мв макс. Если померять переменку на аккуме на ХХ то мультиметр показывает около 77мв.

[10.04.2021] Геннадий подробнее

Всякий раз после дождя начинает сбоить EPS, в сухую погоду проблем нет. Одновременно с EPS сильно мерцают фары, и они вообще мерцают, но не так сильно когда сухо. Что посмотреть в первую очередь?