Клине електро привід турбіни

Давно хочу разобраться и побороть неприятный момент запуска авто. Машина довольно тяжело заводится после езды и небольшого простоя (до часа-двух времени). Стартер крутит секунды 4 чтобы завести мотор, при этом напряжение падет так, что выключается регистратор и головное устройство. После такого завода еще секунд 7-10 мотор вяло реагирует на педаль газа, т.е. обороты практически не поднимаются, машину подергивает. После чего вся динамика выравнивается и дальше при езде никаких проблем нет. Если машина стоит долгое время, например, ночь на стоянке, то заводится сразу с пол оборота. Ни разу не было такого, чтобы после длительного простая она трудно завелась.

Всем привет. Собственно проблема в том что при включении фар перестала работать подсветка приборов, а при включении дальнего горит. Но! Это еще не все) при выключении фар и габаритов, подсветка наоборот загорается и при этом горит еще левый габарит. Вообщем все наоборот и при этом я не могу оставить машину не отсоеденив аккумулятор. Ребят где копать? Кз или сам переключатель фар тупит?