Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Система стартера
/
Стартер
Деталь:
Стартер
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Nissan Primera P11
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
1401000309
Оригинальный номер:
233002F000
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Стартер на Nissan Primera P11 по цене 30.00 USD. Оригинальный номер: 233002F000. Стартер продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Стартер на Nissan Primera находится в г. Одесса, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

30 USD / 1 310 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Генератор (NIS2310071JP0EX) OEM/OE/OR Servis55 1 747 Одесса, сегодня 1
Нов Соленоид (NIS319403AX03) OEM/OE/OR Servis55 13 100 Одесса, сегодня 1
Нов Набор прокладок (NIS1010174YX5) OEM/OE/OR Servis55 4 367 Одесса, сегодня 1
Нов Пыльник ШРУСа (MF2816) MASUMA Servis55 437 Одесса, сегодня 2
Восст Стартер (06F30032BO) VALEO Servis55 3 930 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[05.03.2023] Костя подробнее

Здравствуйте! Машина nissan-x trail t30 2.2 diesel. Греется генератор при запуске до 50-70 гр, нагрузка такая что двигателю трудно его провернуть, проскальзывает ремень, шкив коленвала с резиновым демпфером начинает вибрировать. Электрики пока не понимают ничего. Генератор уже новый, аккум тоже не причем, ставил заведомо исправный для проверки. Электрик почистил провода массы, что-то заменил еще из проводки, но не помогает.

[06.09.2019] Алексей подробнее

Сегодня стрелка тахометра взлетела на 4100 об/ мин на хх. через несколько минут все пришло в норму. Как решить проблему?

[31.01.2017] Максим подробнее

У меня Skoda Superb 1.8 T AWT, механика, 2002. а проблема в том, что вентилятор ПОСТОЯННО крутит на максимум и есть пропуски воспламенения в 1 и 2 цилиндрах. Свечи и катушки менял, форсунки местами тоже менял, отсоединил термовыключатель на радиаторе. Один хрен крутит. Вопрос: почему он крутит, если его датчик я отсоединил?