Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Система стартера
/
Стартер
Деталь:
Стартер
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volvo C30 1.8, 2.0 16V 2006-2013
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
063280027, 063280027010, 1251700, 1300504, 1366986, 1379702, 1477482, 1525794, 36002497, 3M5T11000AB, 3M5T11000AD, 3M5T11000AC
Оригинальный номер:
3M5T11000AE
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Стартер на Volvo C30 1.8, 2.0 16V 2006-2013 по цене 1140.00 UAH. Оригинальный номер: 3M5T11000AE . Стартер продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Стартер на Volvo C30 находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 140 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (31202520) HPI ГУРСЕРВИС 8 870 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Volvo C30 31202520
Восст Рейка рулевая (8602905) Неизвестно ГУРСЕРВИС 9 580 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Volvo C30 8602905
Восст Рейка рулевая (36001351) OEM/OE/OR Гидравлика 510 811 Киев, 1 день Под заказ
Нов Фильтр топливный (7143230006) MEYLE Servis55 991 Киев, 1 день 1
Б/У Стартер (CS1341) OEM/OE/OR EuroMotors 570 Киев, 1 день Под заказ
Стартер Volvo C30 CS1341
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[16.05.2025] Сергей подробнее

Собственно подоткнул китайский сканер и обнаружил такую ошибку гугл сказал что это CurrentU0105 - Lost Communication with fuel injector controle. Yaris 2008 1.3 MMT. Что это значит и как полечить?

[30.04.2026] Витя подробнее

Сгорел диод в генераторе, сдал на ремонт, заменили мост, РН, подшипники и токосъемные кольца. Поставил его на авто вместо временного генератора пока ремонтировали мой, заряд есть но появились пульсации в бортовой сети с размахом до 300мв приблизительно, особенно заметно в салоне когда салонный свет включаешь, да и на ксеноне тоже заметно, при чем иногда пропадают пульсации ну или по крайней мере их не особо заметно становится. На гене до ремонта и на временном гене выходное напряжение стояло как в копанное с изменениями +-10мв. Может быть трабл в РН или в новом диодном мосту или в плохом контакте однго из диодов когда собирали? если померять напряжение между + гены и + аккума то максимум 230мв, между двигателем и - аккума 77мв макс. Если померять переменку на аккуме на ХХ то мультиметр показывает около 77мв.

[10.12.2025] Владимир подробнее

Имеется 3 авенсис с двигателем 2ZR-FAE. И уже длительное время имеется проблемка в виде ошибки двигателя по датчику абсолютного давления во впускном коллекторе после длительного (например ночного) простоя. После снятия ошибка не появляется до следующего подобного простоя. Заметил, что чаще это промсходит при повышенной влажности на улице. Датчик менялся. Контакты датчика???