Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Система стартера
/
Стартер
Деталь:
Стартер
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Polo 2001-2005
Фирма:
BOSCH
Номер производителя:
0AH911023BX
Оригинальный номер:
0AH911023B
Другие номера:
-
Доп. информация:
Перепроверен , рабочий, дефектов нет. Подходит так же на: VOLKSWAGEN: Beetle-1999-2005; Bora/Variant/4Motion-1999-2005; Golf-1992-1998; Golf Cabriolet-1994-2002; Golf/Variant/4Motion-1998-2006; Golf Variant-1994-1999; Passat/4Motion/Santana-1988-1997; Polo Classic/Variant-2000-2002; Vento-EU-1992-1998. SKODA: Fabia-2000-2008; Octavia-1997-2011. SEAT: Alhambra-1996-2000; Arosa-1997-2004; Cordoba/Vario-1997-2005; Ibiza/ST-1997-2005; Leon/Leon4-2000-2006; Toledo-1997-2004. AUDI: A2-2000-2005; A3/S3/Sportb-1997-2003.
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Стартер на Volkswagen Polo 2001-2005 по цене 2640.00 UAH. Оригинальный номер: 0AH911023B. Стартер продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Стартер на Volkswagen Polo находится в г. Черновцы, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 440-48-88.

Количество:

1 шт.

Цена:

2 640 UAH

Поставка:

Черновцы, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка ДВС (FA511029) FA1 Servis55 224 Черновцы, 2 дня 4
Нов Корзина сцепления (602003000) LUK Servis55 22 422 Черновцы, 2 дня 1
Нов Прокладка трубки EGR (VAG04L131547S) OEM/OE/OR Servis55 448 Черновцы, 2 дня 1
Восст Рейка рулевая (TRWAU208R) OEM/OE/OR Servis55 11 211 Черновцы, 2 дня 1
Восст Насос ГУР (032145157A) Неизвестно ГУРСЕРВИС 3 637 Черновцы, 2 дня Под заказ
Насос ГУР Volkswagen Polo 032145157A
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[27.11.2017] Денис подробнее

Друзья, приветствую! Заметил недавно, что если ехать не напряжно, спокойно и довольно продолжительно, стрелка температуры двигателя раз - и ушла влево. Такое ощущение, будто не прогретый еще двигатель. Стрелка иногда уходила на 1/8 деления даже, но через минуту все проходило. Потом, через минут 10 где-то, могло повторится, а могло и не повторится. Какой-то периодичности особой не заметил. Помпу с термостатом в сборе я менял 5 лет назад, точно так же и в то же время датчик температуры двигателя новый поставил (на старом была сломана фишка, в которую вставлялся провод). Подозрения на термостат и на датчик, но интересно ваше мнение, а может быть и статистика есть, типа термостат, как и АКБ, менять раз в 3-5 лет?

[25.09.2017] suhov подробнее

я заехал в воду воздушный фильтр был мокрый вода попала туда , маиначе перестало заводиться нет искры , всмы причина? все предохранители целые

[12.07.2021] Олег подробнее

Помогите решить проблему Первый ключ все работает как положено Второй заводит , закрывает и открывает багажник но не открывает