Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Система стартера
/
Стартер
Деталь:
Стартер
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Polo 1б4и
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
2501000209
Другие номера:
bosch
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Стартер на Volkswagen Polo 1б4и по цене 50.00 USD. Оригинальный номер: 2501000209. Стартер продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Стартер на Volkswagen Polo находится в г. Одесса, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

50 USD / 2 083 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка ДВС (FA511029) FA1 Servis55 208 Одесса, сегодня 4
Нов Корзина сцепления (602003000) LUK Servis55 20 833 Одесса, сегодня 1
Нов Прокладка трубки EGR (VAG04L131547S) OEM/OE/OR Servis55 417 Одесса, сегодня 1
Восст Рейка рулевая (0260080005001) OEM/OE/OR Servis55 10 417 Одесса, сегодня 1
Восст Насос ГУР (032145157A) Неизвестно ГУРСЕРВИС 3 428 Одесса, сегодня 1
Насос ГУР Volkswagen Polo 032145157A
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[15.08.2019] Александр подробнее

Вчера заехал на заправку и после уже не завелся. Не крутит вообще. При повороте ключа приборы подтухают. По брелку автосигнализации показывает после этого 8v. Потом минут через 10 поднимается обратно до 12v. Акум менял 2 года назад. Стартер заводил все время с пол оборота. Проблем с ним не знал. Подскажите что может быть? Стоит ли попробовать прикурить от другой машины? Провод у меня еще выведен от стартера на плюс движка. Напрямую чтобы заводить если вдруг что. Искра есть, но тоже не крутит.

[08.10.2024] Василий подробнее

Какое оригинаоьеое реле наклала свечей VIN WOL6vyc1ae9547228

[03.09.2024] Ілля подробнее

ситуація така. встановдений імобілайзер skybracke. дружина виїжджала з паркінгу і у загальному внутрішньому проїзді машина зупинилась, перестала працювати мітка, дружина дістала запасну батарейку, поміняла і все добре, поїхала далі, кілька машин позаду стояли та чекали. але це таке не критично. підкажіть, що робити, що буде, якщо батарейка у мітці раптом порестане живити мітку десь на трассі на швидкості, наприклад, 100+, чи десь на підйомі по Шевченка, чи Лесі, або, не дай Боже, на залізничному переїзді, чи жвавому перехресті? самостійно слідкувати, закупитись батарейками та періодично міняти батарейку, який період заміни? імобілайзер же не дає попоредження про низький заряд та час міняти!