Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Система стартера
/
Стартер
Деталь:
Стартер
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Passat 2005-2010
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
02Z911023P, 02Z911024K
Оригинальный номер:
02Z911023N
Другие номера:
-
Доп. информация:
Состояние отличное, стартер перепроверен. Запчасть гарантийная. Стартер- 2.0 KW. Подходит на двигателя: 1.6 TDI- CAYE; CAYD. 2.0 SDI- BDJ; BST.
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Стартер на Volkswagen Passat 2005-2010 по цене 2200.00 UAH. Оригинальный номер: 02Z911023N. Стартер продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Стартер на Volkswagen Passat находится в г. Черновцы, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 440-48-88.

Количество:

1 шт.

Цена:

2 200 UAH

Поставка:

Черновцы, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Трубка отвода масла (HANSPRIES121282) HANS PRIES Servis55 90 Черновцы, 2 дня 2
Нов Щёточный узел стартера (VALEO594674) VALEO Servis55 897 Черновцы, 2 дня 1
Нов Датчик давления масла, клапан НЕ ОРИГИНАЛ Servis55 2 915 Черновцы, 2 дня 6
Нов Oring (EMMO02912) EMMETEC Servis55 45 Черновцы, 2 дня 2
Инс Съёмник форсунок дизельного двигателя VW, AUDI FSI (FT1274) FTE Servis55 3 139 Черновцы, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[04.02.2024] Андрей подробнее

Глохнет на горячую

[31.01.2017] Максим подробнее

У меня Skoda Superb 1.8 T AWT, механика, 2002. а проблема в том, что вентилятор ПОСТОЯННО крутит на максимум и есть пропуски воспламенения в 1 и 2 цилиндрах. Свечи и катушки менял, форсунки местами тоже менял, отсоединил термовыключатель на радиаторе. Один хрен крутит. Вопрос: почему он крутит, если его датчик я отсоединил?

[06.09.2016] Костя подробнее

Форестер 2.0 Иногда возникает проблема при запуске двигателя: после запуска стартера, когда отпускаю ключ, когда мотор уже крутит сам, часто ( по утрам или долгого простоя) на секунду пропадает напряжение, приборка тухнет, мотор задыхается и или все оживает и крутит дальше, или глохнет и приходиться заволить заново.