Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Система стартера
/
Стартер
Деталь:
Стартер
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Passat 2015-2018
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
02Z911023S, 02Z911023SX, 02Z911024A, 02Z911024AX, 02Z911024H, 02Z911024HX, 02Z911021C, 02Z911021CX, 02Z911023, 02Z911023T, 02Z911024L, 02Z911024R, 0AM911024L, 2X0911023, 02Z911023H, 02Z911023N, 02Z911023G
Оригинальный номер:
02Z911024H
Другие номера:
-
Доп. информация:
В хорошем состоянии. Так же подходит на: Volkswagen: Beetle 2012>> Beetle Cabrio 2013>> Campmob 2012>> Golf Cabriolet 2016-2016 Jetta/syncro 2011-2018 AUDI: A1 2011-2018 A3 2009-2013 A3 Cabriolet 2008-2013 SKODA: Fabia 2011>> Octavia 2009-2013 Rapid 2013>> Roomster 2011-2015 Superb 2008-2015 Yeti 2010-2018 SEAT: Altea 2007-2015 Ibiza 2009-2017 Leon 2006-2013 Toledo 2013>>
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Стартер на Volkswagen Passat 2015-2018 по цене 2640.00 UAH. Оригинальный номер: 02Z911024H. Стартер продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Стартер на Volkswagen Passat находится в г. Черновцы, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 440-48-88.

Количество:

1 шт.

Цена:

2 640 UAH

Поставка:

Черновцы, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Датчик давления масла, клапан НЕ ОРИГИНАЛ Servis55 2 876 Черновцы, 2 дня 6
Нов Oring (EMMO02912) EMMETEC Servis55 44 Черновцы, 2 дня 2
Инс Съёмник форсунок дизельного двигателя VW, AUDI FSI (FT1274) FTE Servis55 3 097 Черновцы, 2 дня 1
Нов Уплотнительное кольцо под форсунку (ERL485410) ERLING Servis55 442 Черновцы, 2 дня 4
Нов Болт (VAGN91089601) OEM/OE/OR Servis55 88 Черновцы, 2 дня 7
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[10.01.2018] Борис подробнее

Двигатель не реагирует на нажатие педали газа. Друзья помогите. Тойота королла 2012 года выпуска, МКПП, двигатель 1,33. Накосячил при прикуривании - перепутал плюс с минусом. проскочила искра между плюсом и крокодилом. Двигатель нормально завелся, но не погасла лампа ""проверь двигатель"" и через несколько секунд появилась надпись проверь двигатель. Попробовал поехать - двигатель вообще не реагирует на нажатие педали. После прогрева обороты не уменьшились с 1100 до нормальных а увеличились до 1600. Все остальные энергопотребители в норме(генератор, сигнализация, радио, центральный замок). При прикуривании ключ был в замке, зажигание не включено. Может перегореть какой-нибудь предохранитель в блоке управления двигателем, или хана БУ?

[11.04.2023] Богдан подробнее

Был я недавно на ТО, и сказали там, что подсажен аккумулятор. Дело в том, что езжу я все короткими рейсами - стоянка-дом-садик-работа и т.д., то есть в день много стартов, а пробеги короткие, вот аккумулятор и не успевает зарядиться. Хочется понять, после каждого запуска двигателя, сколько времени должен проработать двигатель, чтобы примерно скомпенсировать затраты аккумулятора на запуск? Пять минут, час, три часа?

[01.09.2016] Павел подробнее

Началось так ,с начало обороты то валят верх 3000+ то вниз до 500 ,перестал работать вентилятор я проверял он рабочий от акума ,машина вся дергается троит может вовсе не завестись Что делал уже,чистил форсунки не помогло ,чистил бегунок катушку не помогло ,чистил разбирал датчик холостого и пробовал другой не помогло,проверял натяжку цепи и отметки все нормально в норме , Можно взять отключить клемы от акума потом поставить машина 5 минут работает отлично потом все начинается заного .У меня просто уже психо