Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Система стартера
/
Стартер
Деталь:
Стартер
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Volkswagen Неизвестно
Фирма:
VALEO
Номер производителя:
0001124005 , 0001124006 , 0001125001 , 0001125002 , 0986016990 , DRS6990 , 252167 , CS801 , 8EA732656001 , LRT133 , D7RS31 , 02B911023D
Оригинальный номер:
-
Другие номера:
CS801
Доп. информация:
VW
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Стартер на Volkswagen Неизвестно всего за 3000.00 UAH. . Стартер после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Стартер на Volkswagen Неизвестно находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 233-48-74.

Количество:

1 шт.

Цена:

3 000 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Подшипник КПП (2H0501319) Неизвестно Servis55 3 153 Киев, 1 день 2
Нов Подшипник АКПП (NTN6008CM) NTN Servis55 450 Киев, 1 день 2
Нов Блок управления (VAG0AM927769D) OEM/OE/OR Servis55 49 550 Киев, 1 день 1
Нов Подшипник кондиционера (NSKZA35BD5222T1XDDUM01) NSK Servis55 450 Киев, 1 день 2
Нов Прокладка трубки EGR (FA411560) FA1 Servis55 135 Киев, 1 день 3
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[17.12.2021] Максим подробнее

Доброго времени суток. Перестал работать электроусилитель руля, руль крутится, но с огромным усилием. Горит соответствующая индикация о неиспрвном EPS. Машину слегка повредили при транспортировке, механически, снизу, визуально - все целое. При опросе блоков сканером, читаются все блоки, кроме EPS. Такое ощущение, что нет питания блока. И не факт что эта неисправность связана с повреждением. Сканер выдает ошибки C1688 ; C1705 Как исправить?

[18.11.2019] Евгений подробнее

Всем привет. Нужен совет: дергает машину на низких передачах в районе 2-3 тысяч оборотов. Больше всего чувствуются провалы при переключению на 1-2-3 передачи. Что делал, поменял свечи, почистил форсунки и последнее замена бензонасоса и чистка сетки. После замены насоса давление на холостых держится на 4атм, но когда даю обороты все равно проседает и прыгает от 3,5 до 4 атб. На сколько я понимаю такого не должно быть? В чем можем быть проблема? Может так скакать давление и появляться провалы из-за топливного фильтра? (отьездил на нем 8к) По ошибкам ничего нет. Машина Leon 1p1 1.6 бензин."

[17.08.2016] Костян подробнее

Здравтсвуйте,столкнулся с такой проблемой...mitsubishi galant 1993 1.8л,была не на ходу,проблема в болке управления(мозги),поменял,проехался часа два,поставил.Утром сел за руль проехался,оставил машину сходил в магазин и машина не заводится,аккум сдох полностью,тормознул знакомого,он дал свой аккум и я завелся,поставил свой аккум и поехал,приехал домой,поставил машину.нашел другой аккум завожу машину,а она не заводится,стартер гоняет и все.родной аккум был на 70v,а поставил на 60v(говорят из за него не заводится),проверил искру,в итоге ее нет ни на одной свечи(свечи в порядке).Предохранители в порядке,поставил новую катушку,все равно нет искры. Подскажите в чем может быть проблема,и подробнее,а то я в машинах чайник(практикуюсь).СПАСИБО!