Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Система стартера
/
Стартер
Деталь:
Стартер
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Opel Ascona
Фирма:
VALEO
Номер производителя:
0001112015, 0001112035, 0986014860, 0986014861, 96208781, 96208782, 10455506, DRS7120, 3471173, 9000700, 9000756, 9000795, 9000801, 251278, 251322, CS1183, CS535, 8EA726172001, 1202131, 90508036
Оригинальный номер:
0001108053
Другие номера:
CS535
Доп. информация:
Bedford,Opel,Pontiac,Vaxhall
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Стартер на Opel Ascona всего за 900.00 UAH. Оригинальный номер: 0001108053. Стартер после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Стартер на Opel Ascona находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 233-48-74.

Количество:

1 шт.

Цена:

900 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Щёточный узел стартера (CAR135015) CARGO Servis55 314 Киев, 1 день 1
Нов Шайба ДВС (206580) HANS PRIES Servis55 22 Киев, 1 день 4
Рем Ремкомплект главного тормозного цилиндра (D1121) AUTOFREN Servis55 359 Киев, 1 день 1
Нов Шкив генератора (136364) GARGO Servis55 224 Киев, 1 день 1
Восст Рейка рулевая (900223) Неизвестно ГУРСЕРВИС 9 624 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Opel Ascona 900223
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[23.03.2017] Azat подробнее

На toyata avalon 2000года на гарячей движок не заводится а стартер крутит

[28.12.2021] Вадим подробнее

16420 - Heater Oxygen Sensor-2 Bank-1, circuit malfunction Помогите разобраться с проблемой. Из симптомов: плавают обороты на холостых иногда И есть запах бензина Машина Touran 1 поколения 1.6 механика 5-ти ступка

[27.11.2017] Денис подробнее

Друзья, приветствую! Заметил недавно, что если ехать не напряжно, спокойно и довольно продолжительно, стрелка температуры двигателя раз - и ушла влево. Такое ощущение, будто не прогретый еще двигатель. Стрелка иногда уходила на 1/8 деления даже, но через минуту все проходило. Потом, через минут 10 где-то, могло повторится, а могло и не повторится. Какой-то периодичности особой не заметил. Помпу с термостатом в сборе я менял 5 лет назад, точно так же и в то же время датчик температуры двигателя новый поставил (на старом была сломана фишка, в которую вставлялся провод). Подозрения на термостат и на датчик, но интересно ваше мнение, а может быть и статистика есть, типа термостат, как и АКБ, менять раз в 3-5 лет?