Количество:
1 шт.
Цена:
570 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Пыльник ШРУСа (GKN0024535) | GKN | Servis55 | 897 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Стартер (OE12417570488) | OEM/OE/OR | Servis55 | 448 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Ремень вариатора (901051) | BOSCH | Servis55 | 15 695 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Втулка рейки (EMML10014) | MSG | Servis55 | 224 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Фильтр масляный (SHAFOE404D) | SHAFER | Servis55 | 269 | Киев, 1 день | 1 |
Не працюють склопідйомники розібрав водійську карту зняв кнопки не приходить плюс на фішку, провода .запобіжник цілі Що робити?
Сгорел диод в генераторе, сдал на ремонт, заменили мост, РН, подшипники и токосъемные кольца. Поставил его на авто вместо временного генератора пока ремонтировали мой, заряд есть но появились пульсации в бортовой сети с размахом до 300мв приблизительно, особенно заметно в салоне когда салонный свет включаешь, да и на ксеноне тоже заметно, при чем иногда пропадают пульсации ну или по крайней мере их не особо заметно становится. На гене до ремонта и на временном гене выходное напряжение стояло как в копанное с изменениями +-10мв. Может быть трабл в РН или в новом диодном мосту или в плохом контакте однго из диодов когда собирали? если померять напряжение между + гены и + аккума то максимум 230мв, между двигателем и - аккума 77мв макс. Если померять переменку на аккуме на ХХ то мультиметр показывает около 77мв.
Напряжение электропитания главного ECU 29,5 V, норма 8-19V. Подскажите в чем проблема?