Количество:
4 шт.
Цена:
3 835 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Ремкомплект суппорта (d4094) | AUTOFREN | Servis55 | 448 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Генератор (A0131541702) | OEM/OE/OR | СтартерОК | 5 810 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Стартер (A0051511301) | OEM/OE/OR | СтартерОК | 3 835 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Генератор (A0101549602) | Неизвестно | СтартерОК | 5 810 | Киев, 1 день | Под заказ |
Как я понял автомобиль перешёл в аварийный режим, при включении зажигания включается и вентилятор радиатора и не работает стартер. Немного почитав я понял что проблем в датчике управления двигателем и предохранителе f10 на 30А, проверил предохранитель он исправен, а вот как проверить датчик без понятия
Здравствуйте. Езжу на Опель Мовано 2006 года. Вопрос следующий: При езде без каких-либо нареканий,внезапно перестал заводиться. Не крутит стартер. Смотрели ошибки в мозгах,ничего не нашли. После удара по реле стартера - двигатель заводится. Обычно,после открытие водительской двери,срабатывал бензонасос. Но когда бензонасос не начинает работать,то и стартер не подает признаков жизни. Стартер проверяли,работает. В чем может быть проблема?
У меня Skoda Superb 1.8 T AWT, механика, 2002. а проблема в том, что вентилятор ПОСТОЯННО крутит на максимум и есть пропуски воспламенения в 1 и 2 цилиндрах. Свечи и катушки менял, форсунки местами тоже менял, отсоединил термовыключатель на радиаторе. Один хрен крутит. Вопрос: почему он крутит, если его датчик я отсоединил?