Форестер 2.0 Иногда возникает проблема при запуске двигателя: после запуска стартера, когда отпускаю ключ, когда мотор уже крутит сам, часто ( по утрам или долгого простоя) на секунду пропадает напряжение, приборка тухнет, мотор задыхается и или все оживает и крутит дальше, или глохнет и приходиться заволить заново.

Добрый день. Такая проблема: после замены цепи стала выскакивать ошибка 000835 - Camshaft Position Sensor (G40) P0343 - 001 - Signal too High - Intermittent(Датчик положения распредвала- датчик-G40: слишком высокий уровень сигнала) и бывает, что машина глохнет на ходу. Заводится без проблем. Может на скорости заглохнуть, может на холостых. Датчик умирает или какая-то другая проблема может быть? Может это просто совпадение что после замены цепи, но что-то мне подсказывает, что мастера что-то натворили, еще и двигатель помыли. Румстер

Вчера заехал на заправку и после уже не завелся. Не крутит вообще. При повороте ключа приборы подтухают. По брелку автосигнализации показывает после этого 8v. Потом минут через 10 поднимается обратно до 12v. Акум менял 2 года назад. Стартер заводил все время с пол оборота. Проблем с ним не знал. Подскажите что может быть? Стоит ли попробовать прикурить от другой машины? Провод у меня еще выведен от стартера на плюс движка. Напрямую чтобы заводить если вдруг что. Искра есть, но тоже не крутит.