Друзья, приветствую! Заметил недавно, что если ехать не напряжно, спокойно и довольно продолжительно, стрелка температуры двигателя раз - и ушла влево. Такое ощущение, будто не прогретый еще двигатель. Стрелка иногда уходила на 1/8 деления даже, но через минуту все проходило. Потом, через минут 10 где-то, могло повторится, а могло и не повторится. Какой-то периодичности особой не заметил. Помпу с термостатом в сборе я менял 5 лет назад, точно так же и в то же время датчик температуры двигателя новый поставил (на старом была сломана фишка, в которую вставлялся провод). Подозрения на термостат и на датчик, но интересно ваше мнение, а может быть и статистика есть, типа термостат, как и АКБ, менять раз в 3-5 лет?

Завел машину включил свет и максимальный обогрев стекол. Почистил машину от снега... При включении заднего дворника сначала потух Ближний свет, загорелся чек двигателя и машина заглохла. При повороте ключа горят ошибки двигателя, электроусилителя, подушки пассажира. Стрелка топлива на нуле, бензонасос не крутит. Так же не загорается дисплей климат контроля. Осмотрел предохранитель под капотом все целые. В чем проблема? Подскажите пожалуйста.

Здраствуйте! Поставил привезенный б/у двигатель, завёл без проблем на холостых работает нормально.Дал оборотов загорелся чек,сделали диагностику был обрыв датчика температуры масла и неисправен ДМРВ(хотя до замены двигателя всё работало). Чек потух,но машина едет будьто за жопу тянут.Никакой динамики, обороты с 2 т. до 3,2 набирает плохо. Проверил уже всё, не знаю куда ещё лезть,может кто сталкивался? Подскажите пожалуйста.