Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска оси, система подвески, колеса
/
Стабилизатор, детали крепежа
/
Стабилизатор
Деталь:
Стабилизатор
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
BMW X5
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
03-04-00-08-22
Оригинальный номер:
37126771045-08, 10541310DEM , P26407086062307
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Стабилизатор на BMW X5 по цене 150.00 . Оригинальный номер: 37126771045-08. Стабилизатор продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 1 месяц. Стабилизатор на BMW X5 находится в г. Одесса, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

150 / 6 666 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Резинка стеклоочистителя (NWBDW50GN) NWB Servis55 267 Одесса, сегодня 3
Нов Поддон АКПП (1087298365) ZF Servis55 5 333 Одесса, сегодня 1
Нов Поддон АКПП (1087298384) ZF Servis55 5 333 Одесса, сегодня 2
Рем Ремкомплект рейки рулевой (TRAS14985) TRANSTEC Servis55 3 111 Одесса, сегодня 2
Б/У Пробка сливного отверстия (455740) ERLING Servis55 222 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[01.04.2019] Алексей подробнее

Есть такая проблема - на холостых трясётся и дребезжит руль/вся рулевая колонка. Стоит положить руку на рулевое колесо или добавить оборотов - звук и вибрация пропадают. Сначала было едва заметно и практически не напрягало, сейчас действует на нервы неимоверно. Подскажите, где что подтянуть или заменить.

[01.07.2016] Игорь Алексеевич подробнее

Сколько стоит восстановить главный тормозной на Хонде Аккорд, и сколько это займет времени?

[26.09.2019] Александр подробнее

Добрый день, подскажите пжл, лопнуло ухо на левой рессоре, спереди где стоит сайленблок, хотел купить б/у и заменить,но нашел только правые. Есть между ними разница? На сколько я понял, то только в расположении болта который в сайленблоке, должен стоять шляпкой к порогу. Это вся разница? Т.е. по сути можно просто переставить болт. Правда остается вопрос по задней части рессоры, где стоит серьга, с ней ничего не надо делать? Или тоже надо переворачивать.