Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска оси, система подвески, колеса
/
Стабилизатор, детали крепежа
/
Стабилизатор
Деталь:
Стабилизатор
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
BMW X5
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
03-04-00-08-21
Оригинальный номер:
37126771045-08, 10541310DE, , P677104512, T25709090387694
Другие номера:
R BMW, 3712 6771045-08, 105413 10 DE, P677104508, T08207080024026, 37126856419,
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Стабилизатор на BMW X5 по цене 150.00 . Оригинальный номер: 37126771045-08. Стабилизатор продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 1 месяц. Стабилизатор на BMW X5 находится в г. Одесса, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

150 / 6 224 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Резинка стеклоочистителя (NWBDW50GN) NWB Servis55 249 Одесса, сегодня 3
Нов Поддон АКПП (1087298365) ZF Servis55 4 979 Одесса, сегодня 1
Нов Поддон АКПП (1087298384) ZF Servis55 4 979 Одесса, сегодня 2
Рем Ремкомплект рейки рулевой (TRAS14985) TRANSTEC Servis55 2 905 Одесса, сегодня 2
Б/У Пробка сливного отверстия (455740) ERLING Servis55 207 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[24.05.2023] Денис подробнее

Подскажите пожалуйста. Хрустит переднее правое колесо при накате (на скорости и на нейтралке), при разгоне и торможении звук пропадает (либо очень тихо). Особо громко и четче на малой скорости. Проблем в управлении не ощущаю. Хрустит так, что аж страшно становиться, будто колесо отваливается.

[25.07.2016] Юрий подробнее

Какие стойки лучше взять каяба и токико. Что предпочтительней для спокойной городской езды?

[23.04.2019] Андрей подробнее

Доброго вечера! Столкнулся с проблемой сгорания задних подшипников разных производителей,их хватает на 3-6 тыс. и гудят. На самой оси уже появился эллипс и наплавка медью,и кернение керном результатов на долго не дает появляется люфт и сложность в регулировке так как внутренняя обойма начинает вращается на оси. читал ,что на Ланос ставят ступицу двухрядным подшипником и ось(цапфу) с Авео. как думаете?: на нубире проточить цапфу и ступицу с Авео примудрить, будет такой девайс служить?