Количество:
Под заказ Заказать
Цена:
87 USD / 3 936 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Прокладка глушителя (HUN287512B100) | OEM/OE/OR | Servis55 | 226 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Колодки тормозные (PPK09AF) | JAPANPARTS | Servis55 | 769 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Насос ГУР (5710007300) | KYB | ГУРСЕРВИС | 4 834 | Одесса, сегодня | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (5770007000) | MANDO | ГУРСЕРВИС | 9 313 | Одесса, сегодня | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (565001Y501) | MANDO | ГУРСЕРВИС | 4 704 | Одесса, сегодня | Под заказ |
Кордоба 1.9д 1996р цікавить які КПП підходять по номеру
Ребят, когда из N на D переключаешь, ощущается толчок, как думаете, может просто масло поменять? Или это что-то серьезное, к чему готовиться?
Mercedes-Benz M-Class (W164) 2008 при темп. на улице меньше 10 градусов при переходе с P в D (например с утра завел, прогрел двиг до того как обороты упали и прогревочных до ХХ, нога на тормозе) передается слишком большой момент на колеса вплоть до того что машина глохнет. После 5 мин езды работа АКПП нормализуется, стоять с включенным Drive потом можно нормально. То же самое при включении R. Что это - слишком густое масло в коробке? Как-то не отрабатывает температурная компенсация гидротрансформатора?