Количество:
1 шт.
Цена:
70 USD / 2 916 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Масло (ELFTranselfNFX75W122351912353) | OEM/OE/OR | Servis55 | 625 | Одесса, сегодня | 12 | |
![]() |
Подшипник АКПП (INA410013910) | LUK | Servis55 | 417 | Одесса, сегодня | 5 | |
![]() |
Ремень генератора (4PK1238) | DAYCO | Servis55 | 250 | Одесса, сегодня | 1 | |
![]() |
Кнопка (3U095983301C) | OEM/OE/OR | Servis55 | 1 875 | Одесса, сегодня | 1 | |
![]() |
Болт развальный (VAGWHT001761) | OEM/OE/OR | Servis55 | 333 | Одесса, сегодня | 2 |
Подскажите, плиз, чё делать, коробка автомат на аурисе 2008 года выпуска, частенько подвисает и очень тупая, как по мне, на горочку, при том очень крутую, зачастую поднимается на 5-ой передаче при скорости 35-40 км/ч. понятно что резина при этом не жжёётся :D УСТАЛ ПЕРЕХОДИТЬ НА МЕХАНИКУ И ВРУЧНУЮ ПОНИЖАТЬ СКОРОСТЬ
Вчера когда прыскал селиконом на резинки сайлент блоков в задней подвеске взялся рукой за последнюю часть карданного вала, которая входит в задний редуктор и обнаружил продольный люфт вала, примерно 1 мм, поперечного люфта нет. Это так и должно быть? Как я понимаю эта часть вала входит в электромагнитную муфту?
Месяц поездив на сивике заметил что переключение с 1 на 2 передачу периодически происходит с небольшим вырыванием и вталкиванием передачи, порой такого нет. Пробовал на разных оборотах от 1500-3000, если немного выждать паузу то эффект снижается. Куда смотреть к чему готовиться? Переключение с 3-4 на 2 без проблем Благодарю