Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Механизм газораспределения
/
Шестерня ДВС
Деталь:
Шестерня ДВС
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Skoda Octavia , Volkswagen Jetta , Volkswagen Caddy , Skoda Fabia , Volkswagen Polo , Volkswagen Golf
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
036105263F
Другие номера:
109838055
Доп. информация:
коленвала
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

40 USD / 1 659 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Кольцо тефлоновое (EMMM01377) EMMETEC Servis55 166 Одесса, сегодня 2
Нов Сальник рулевой рейки (NAKF00440X) NAK Servis55 415 Одесса, сегодня 1
Нов Свеча зажигания (BO0241145523) BOSCH Servis55 622 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр масляный (2357500) UFI Servis55 415 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Фильтр воздушный (F026400611) OEM/OE/OR Servis55 622 Одесса, сегодня Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[08.02.2018] Роман подробнее

Доброго времени суток, уважаемые Не так давно стал счастливым обладателем opel combo (груз) 1,3 cdti и сразу столкнулся с вопросом: Горит желтая лампа (уровень масла по щупу все ок), как это может быть и что делать?

[23.06.2021] Виктор подробнее

Всем приве, меняю ремень ГРМ на 2,5.Как валы ставить со стороны КПП, и муфты взводить по часовой? менял колпачки, муфты не снимал, валы внимал соответственно.

[13.11.2019] Руслан подробнее

Добрый день! Автомобиль 523 Е60, мотор N52 (190 л.с). Суть проблемы - плохо заводится на горячую после 30 минутного простоя (крутит стартером 4-5 секунд и потом заводится). Если на горячую заглушить и через 5 мин завести - заводится нормально. Утром после ночного простоя тоже заводится без проблем. Иногда подёргивается при разгоне, на холостых немного плавают обороты. Свечи и топливный фильтр новые. Форсунки проверял на стенде - все рабочие. Ошибок нет. Вопрос дело в топливном насосе? или может в некорректной работе датчика коленвала?