Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Ступенчатая коробка передач
/
Комплектующие
/
Шестерня
Деталь:
Шестерня
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Skoda Octavia Tour 1996-2010
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
020311149M
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
334525
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Шестерня на Skoda Octavia Tour 1996-2010 по цене 1760.00 UAH. Оригинальный номер: 020311149M. Шестерня продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Шестерня на Skoda Octavia Tour находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 760 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Фильтр воздушный (SHASX684) SHAFER Servis55 217 Киев, 1 день 1
Нов Шкив генератора (139932) OEM/OE/OR Мастер Сервис 330 Киев, 1 день 1
Шкив генератора Skoda Octavia Tour 139932
Б/У Шаговый двигатель печки (0132801324) OEM/OE/OR Мастер Сервис 630 Киев, 1 день 1
Шаговый двигатель печки Skoda Octavia Tour 0132801324
Б/У Кронштейн генератора (038903139K) OEM/OE/OR Мастер Сервис 1 030 Киев, 1 день 1
Кронштейн генератора Skoda Octavia Tour 038903139K
Б/У Стекло (1U4845201) OEM/OE/OR Мастер Сервис 1 450 Киев, 1 день 1
Стекло Skoda Octavia Tour 1U4845201
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[20.03.2019] Максим подробнее

Доброго дня. Возникла ситуация педаль сцепления наполовину проваливается далее есть небольшое усилие но включить первую невозможно. Выключаю двигатель включаю передачу выжимаю сцепление завожу небольшой рывок вперед но стоим отпускаю сцепление довольно быстро дергает и поехали. Вот такая беда как прокачивать сцепление правильно? как добраться до главного цилиндра сцепления? Спасибо за советы. Ford Galaxy 1998

[22.04.2019] Борис подробнее

Е39, м54б30, 5hp19 Собственно обнаружился такой косяк как мокрый стык мотора и акпп, сторона двигателя сухая, стенка акпп за бубликом мокрая, я так понимаю пустил сальник, все бы ничего но такую картину я увидел проехав километров 200, до этого все сухо и вот собственно вопрос, может ли сам сальник дать такую обильную течь или причиной может быть еще что то? По работе коробки замечаний нету, все плавно и вовремя переключается

[06.08.2016] Коля подробнее

Вы протачиваете маховики? Ниссан Альмера