Количество:
1 шт.
Цена:
1 760 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Рейка рулевая (TRW6Q1423055BL) | OEM/OE/OR | Servis55 | 8 850 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Фильтр салона (ASHFAA009JM) | ASHIKA | Servis55 | 442 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Фильтр масляный (JSAC111J) | ASAKASHI | Servis55 | 442 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Кольцо тефлоновое (EMMM01377) | EMMETEC | Servis55 | 177 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Сальник рулевой рейки (NAKF00440X) | NAK | Servis55 | 442 | Киев, 1 день | 1 |
Залипает педаль сцепления Проявляется в основном при начале движения, т.е. на холодную. Суть в чем. Втыкаешь первую, трогаешься, а педаль скачет как будто абс на тормозе. Машина вся дергается капец. Как будто с третьей старую. Газу поддашь - нормально. Но бывает и на 2 и на 3 передаче. Но не так интенсивно. Когда прогрета вроде уже и не бывает. Но напрягает этот факт все больше и больше. Как будто педаль кто то держит. Подскажите куда смотреть что делать. NOTE 1.6 MT (2011)
Всем здравствуйте. Подскажите,в чем может быть причина,утром,когда еще авто полностью не прогрелось при переводе селектора акпп на D или R,машина иногда может заглохнуть. На прогретом моторе проблем нет. Стар ошибок не показывает.
Приобрёл недавно Impreza 2 2003 EJ15. Утром прогрел машину поставил на D и просто буксует не едет, после нескольких попыток все таки поехала. Потом появилась ещё одна проблема при езде стала буксовать и не переключаться или до 4000 оборотов поднимаешь происходит сильный пинок . В чем может быть подстава?