Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система смазки
/
Масляный поддон, комплектующие
/
Щуп
Деталь:
Щуп
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Chevrolet Lacetti 2004-2010
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
96352134
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
172812
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Щуп на Chevrolet Lacetti 2004-2010 по цене 147.00 UAH. Оригинальный номер: 96352134. Щуп продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Щуп на Chevrolet Lacetti находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

147 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Рейка рулевая (GSPSR900281) GSP Servis55 8 889 Киев, 1 день Под заказ
Нов Опора шаровая (CTRCB0162CBS8) CTR Servis55 667 Киев, 1 день 1
Нов Прокладка (PMCP10C013) PARTS-MALL Servis55 89 Киев, 1 день 1
Нов Помпа водяная (INA538069710) INA Servis55 2 444 Киев, 1 день 1
Нов Опора стойки (510829) GSP Servis55 400 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[19.05.2017] Александр подробнее

Уже вторую неделю мучаюсь со стартером. . С утра прихожу начинаю заводить, никакой реакции, при поворачивании ключа, ничего не щёлкает, не гаснет, как будто я его и не поворачиваю. С толкоча завожу, поезжу чуть чуть и опять нормально заводится. Обычно с утра такая история, а как прогреется начинает нормально заводится. В сервис приезжаю, а они не могут проверить, т.к она уже нормально заводится, в 2 сервиса уже ездил. Подскажите пожалуйста, может у кого было такое! Заколебался толкать))

[11.01.2024] Андрій подробнее

Чи гне клапана при обриві РЕ 1.4 бензин

[24.12.2019] Тарас подробнее

У товарища на Лансере 9, 1,6 -движок жрет масло "пачками" и дымит при каждой перегазовке. Померили тут компрессию (как положено - на горячем движке, педаль газа в пол) - результат слегка удивил (шкалы компрессометра не хватило). Это замеры без добавления масла в цилиндры. Компрессометр вроде в порядке, на моем движке он показывал адекватные 1,2 - 1,3 МПа. Вопрос - значит ли это что поршневая в порядке и можно отделаться заменой колпачков или же проблема серьезнее.