Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска оси, система подвески, колеса
/
Подвеска поперечного рычага
/
Подвеска, крепление ходовой части
/
Сайлентблок
Деталь:
Сайлентблок
Тип:
Новая запчасть
Машина:
SsangYong Rexton
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
#4451608001, 14*47*61*46
Оригинальный номер:
-
Другие номера:
41596, 88941596
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

2 шт.

Цена:

12 USD / 502 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Подшипник ступицы (4243105001) OEM/OE/OR Мастер Сервис 1 930 Одесса, сегодня 1
Восст Генератор (115101) OEM/OE/OR Мастер Сервис 4 590 Одесса, сегодня 1
Генератор SsangYong Rexton 115101
Нов Картридж турбины (0101075) OEM/OE/OR Мастер Сервис 4 920 Одесса, сегодня 1
Картридж турбины SsangYong Rexton 0101075
Б/У Крышка двигателя передняя (A6710160106) OEM/OE/OR Мастер Сервис 1 540 Одесса, сегодня 1
Крышка двигателя передняя SsangYong Rexton A6710160106
Восст Турбина (128041) OEM/OE/OR Мастер Сервис 8 380 Одесса, сегодня 1
Турбина SsangYong Rexton 128041
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[17.06.2016] Владислав подробнее

Фиат Альбеа, после ДТП погнуло заднюю балку, восстановите?

[28.03.2019] Евгений подробнее

Всем привет, У меня 14500 пробег. После пробега 3000 появились стуки в передке по неровностям. Я на 10к поехал к дилеру. Там ничего не нашли. Поехал к другому дилеру, там предположили, что источник звука - стойки. Заменили стойки - звук не исчез. Это точно не суппорта, не затяжка рулевой рейки, не элементы резины в передней подвеске. 7 раз ездил к дилерам с этой проблемой. Результата ноль! Где искать источник стука?

[26.09.2019] Александр подробнее

Добрый день, подскажите пжл, лопнуло ухо на левой рессоре, спереди где стоит сайленблок, хотел купить б/у и заменить,но нашел только правые. Есть между ними разница? На сколько я понял, то только в расположении болта который в сайленблоке, должен стоять шляпкой к порогу. Это вся разница? Т.е. по сути можно просто переставить болт. Правда остается вопрос по задней части рессоры, где стоит серьга, с ней ничего не надо делать? Или тоже надо переворачивать.