Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска оси, система подвески, колеса
/
Подвеска поперечного рычага
/
Подвеска, крепление ходовой части
/
Сайлентблок
Деталь:
Сайлентблок
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Nissan Micra
Фирма:
MOOG
Номер производителя:
FR 12*58*53*22
Оригинальный номер:
NISB2794, 54560AX6000
Другие номера:
2941101
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

6 USD / 251 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка свечного колодца (MUSTPN715) MUSASHI Servis55 209 Одесса, сегодня 4
Нов Сальник ГУР (EMMF00566) EMMETEC Servis55 335 Одесса, сегодня 1
Нов Шланг тормозной (KKFT0391) K&K Servis55 628 Одесса, сегодня 1
Нов Сайлентблок (TRWJBU727) TRW Servis55 418 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Упор капота (NIS6582201M00) OEM/OE/OR Servis55 209 Одесса, сегодня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[26.07.2023] Даня подробнее

Ребят в каких случаях может вылетить шаровая???мне один человек сказал что после нескольких сильных попаданий машины например в яму,или удара об кочку,скажите пожалуйста какой силы должен быть удар...можно ли как нибудь проверить ее(эту шаровую)?

[27.06.2017] Миша подробнее

Доброго времени суток. Поделюсь своими стуками в передней подвеске. При вхождении в поворот и вывороте руля на небольшой скорости, примерно 15-20 км/ч, слышно один или несколько(до двух трёх) глухих, не сильных стуков, как мне показалось с правой передней стороны. При большей скокрости этого стука в поворотах нет, ну или же его не слышно. Определить сверху или снизу на слух не получается, как ни прислушивался. Случается это только в движении, при поворотах на небольшой скорости. От степени выворота руля, по моим наблюдениям, не сильно зависит. Тоесть, характер и частота примерно одинакова как на полностью вывернутом руле, так и если вывернуть, к примеру, на половину. Так же не заметил какой-то зависимости от ускорения или торможения. Логан - 2010 года. 1.6, 8кл.пробег - 139000. Стаб и ГУР присутствуют Из подвески буквально вчера были заменены оба рычага на оригинальные(из старого левого выпала шаровая), недели две назад амортизаторы+опорные подшипники+опоры, примерно месяц назад стойки и все втулки стаба. Рулнаки менялись примерно год назад, после чего машина прошла почти 40000. Так же менялась гитара примерно месяц назад. На СТО никаких причин такого стука не нашли. Сказали, что всё в норме. Так же как и многим посоветовали не париться, мол хороший стук рано или поздно вылезет. Может сталкивались с такими симптомами или подскажете на что ещё нужно обратить внимание? Спасибо

[18.05.2023] Слава подробнее

Такая проблема : Руль машины начал вращаться как - то слишком легко и когда наезжаешь на какую - нибудь кочку то машину дергает в сторону (особенно это заметно на большой скорости). Руль не бьёт, вибрации нету.