Количество:
1 шт.
Цена:
550 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Стойка стабилизатора (CTRCLKK44) | CTR | Servis55 | 667 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Пыльник, отбойник (KAY910179) | KAYABA | Servis55 | 1 333 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Опора шаровая (CTRCBKH40) | CTR | Servis55 | 889 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Сайлентблок (CTRGV0083) | CTR | Servis55 | 444 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Сайлентблок (CTRGV0157) | CTR | Servis55 | 311 | Киев, 1 день | 2 |
Привет всем! Застучала шаровая в левом нижнем рычаге. Предлагают поставить Sidem либо febest. Вопрос стоит ли пробовать менять (выпрессовывать и запрессовывать)? Теоретически это сделать можно, а вот как на практике именно в наших машинках? Какое ваше мнение?
Всем привет, есть Peugeot 407, и вот уже второй год, особенно в зимнее время, мучаюсь с ГУРом, когда температура за бортом падает в минус, то из крышки заливного бочка вытекает масло, приходится постоянно доливать. После нескольких поездок на разные СТО и по собственным наблюдениям выяснилось что в систему попадает воздух, масло пенится и его выталкивает наружу. Правда непонятно почему именно при минусовой температуре, возможно из-за всяких прокладок которые зимой теряют свою герметичность. Еще выяснилось что это вроде как болезнь 407ых. Короче достал меня это ""гейзер""
Вы реставрируете шаровые на тягачи?