Количество:
2 шт.
Цена:
5 USD / 221 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Сальник КПП (452453B410) | OEM/OE/OR | Servis55 | 442 | Одесса, сегодня | Под заказ | |
|
Сальник КПП (PYUNGHWA1411CBAZZ0) | OEM/OE/OR | Servis55 | 442 | Одесса, сегодня | 6 | |
|
Поршень АКПП (463263B000) | OEM/OE/OR | Servis55 | 265 | Одесса, сегодня | 10 | |
|
Втулка АКПП (452623B100) | OEM/OE/OR | Servis55 | 354 | Одесса, сегодня | 9 | |
|
Клапан АКПП (462483B000) | OEM/OE/OR | Servis55 | 487 | Одесса, сегодня | 2 |
А вы восстанавливаете вариаторную коробку передач и что в ней может сломаться?
У меня Мерседес Спринтер. Периодически появляется гул в районе коробки и кардана. Не могу найти причину. Может кто-нибудь знает в чем дело?
Если люфт приводов около 1-2мм, по работе коробки замечаний нет совсем, стоит ли замарачиваться? Люфт нашли при попытке замены сальника привода, но пока передумал менять. Кто-то пишет, что виной будет дифференциал (менять, ремонтировать). Кто-то пишет, что люфт для Опеля нормально. Ездить дальше, ремонтировать? Люфт такой нормальног или плохо?