Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Сальник рулевой рейки
Деталь:
Сальник рулевой рейки
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Ford Explorer
Фирма:
NAK
Номер производителя:
0941, 31*43.7/48*4.2/8.3, GNB25/6V1
Оригинальный номер:
F-00290, 31, 43, 7/48*4, 2/8, 3
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

7 USD / 311 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект суппорта (245953) FRENKIT Servis55 1 511 Одесса, сегодня 1
Рем Ремкомплект суппорта (245942) FRENKIT Servis55 756 Одесса, сегодня 2
Рем Ремкомплект супорта (245048) FRENKIT Servis55 356 Одесса, сегодня 2
Восст Насос ГУР (YF1Z3A674DBRM) Неизвестно ГУРСЕРВИС 6 241 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Ford Explorer YF1Z3A674DBRM
Восст Рейка рулевая (BB5Z3504CE) Неизвестно ГУРСЕРВИС 42 500 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Ford Explorer BB5Z3504CE
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[06.06.2016] Гена подробнее

Машина Мицубиси Лансер 9 поколение, плавают холостые, говорят нужно восстанавливать воздушную заслонку, делаете?

[19.06.2021] Георгий подробнее

Всем добрый день! Загорелись ABS и ESP и перестали включаться передачи АКПП, идёт блокировка. Пришлось вытащить заглушку и включать аварийный режим. ABS и ESP загораются при нажатии педали тормоза после заводки двигателя. При возвращении рычага передач в паркинг для включения передачи снова надо надавливать в отверстие из под заглушки. Машина едет без рывков, но на повышенных немного оборотах. Проверил через ЕЛМ 317 ошибки в программе Кар Сканер, их нет. Сбрасывал клемму аккумулятора- тоже не помогло. Буду рад любым подсказкам.

[25.10.2024] Алекс подробнее

Заехал на СТО поменять масло в ГУР, больше ничего с ним не делал, после замены руль пришлось крутить двумя руками (усилие примерно как на стоящих жигулях). На следующий день вернулся на СТО, мастера пожали плечами, а х..его знает из-за чего это. Поменяли тоже масло еще раз, руль крутится начал, но на процентов 70 от того, что было изначально.