Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Ford Explorer 2019 -
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
YF1Z3A674DBRM, F6DZ3A674DDRM, f19z3a674abrm, E79Z3A674ABRM, 3672764, FO020, 207271
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Насос ГУР на Ford Explorer 2019 - всего за 6124.00 . Оригинальный номер: YF1Z3A674DBRM. Насос ГУР после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Насос ГУР на Ford Explorer находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

6 124 / 6 124 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект суппорта (245953) FRENKIT Servis55 1 423 Ковель, 3 дня 1
Рем Ремкомплект суппорта (245942) FRENKIT Servis55 711 Ковель, 3 дня 2
Рем Ремкомплект супорта (245048) FRENKIT Servis55 335 Ковель, 3 дня 2
Восст Рейка рулевая (BB5Z3504CE) Неизвестно ГУРСЕРВИС 38 364 Ковель, 3 дня Под заказ
Рейка рулевая Ford Explorer BB5Z3504CE
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[18.09.2020] Константин подробнее

Всем привет ! Развал сделали , а руль не смогли выровнять . Сказали надо снимать руль . Так сняли мы руль а там определенный шлиц по другому не поставить . Как решить эту проблему ?

[14.12.2024] Сергій подробнее

Підкажіть будь-ласка, коли на Т4 2.5 ACV перестає реагувати педаль газу і при цьому моргає спіраль накалу обороти 1100. Ця проблема проявляється хаотично (може за 5 км поїздки може за 200 км)!!! При діагностиці, коли вона себе проявляє, є ряд ще інших помилок. Дякую!!!

[01.05.2023] Михаил подробнее

Cегодня внезапно обнаружил что плохо рулится. т.е. при езде прямо - все нормально как на повороте начинаю выворачивать руль то он крутится с переменным усилием. Не заклинивает, а крутится с разным напряжением и не возвращается назад руль после выворота. Полез смотреть и обнаружил в расширительном бачке гейзер. т.е. жидкость прет с низу под давлением при заведенном двигателе. При вывороте до конца руля гейзер прекращается и чего то там гудит. Раньше этого гейзера не было при работающем двигателе. Были всплески при вывороте до конца. Я так понимаю, что или клапан или поршень на зубчатой рейке прохудился.