Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Сальник рулевой рейки
Деталь:
Сальник рулевой рейки
Тип:
Новая запчасть
Машина:
BMW 5 , BMW 3 , Subaru Forester 2006
Фирма:
KACO
Номер производителя:
AS13393 0770080390 , F-00589 ,
Оригинальный номер:
KACO F00378, вал, 28*38*7/9, 7V3, 01031617B, MB 000 997 77 49,
Другие номера:
AS13121 035.HD378 TSC CNB7 ZF7857033108
Доп. информация:
QHW 28x38x7 SGF08/11 BMW, Mercedes Main rack seal with backup (2mm), E36
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

5 шт.

Цена:

5 USD / 225 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Стартер (BOSCH0001107426) OEM/OE/OR Servis55 3 604 Одесса, сегодня 1
Б/У Рейка рулевая (ZF7852955304) OEM/OE/OR Servis55 4 505 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр воздушный (FA0104JM) JAPANPARTS Servis55 450 Одесса, сегодня 2
Рем Ремкомплект насоса ГУР (ASLAS18540) ASL Servis55 450 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр топливный (BO0450905960) BOSCH Servis55 2 703 Одесса, сегодня Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[27.10.2020] Денис подробнее

Добрый день! Утром обнаружил масляную лужу под машиной и пустой бачок ГУР. Вечером когда парковался руль был плавный, ни каких посторонних звуков не было. Что это может быть и как это починить качественно и недорого?

[16.05.2016] Виктор Сергеевич подробнее

Что такое Dynamic Performance Control в BMW X5 M?

[12.10.2018] Алексей подробнее

Новое авто, 18 диски. Сразу с салона наблюдаю неверное положение руля, а именно некоторое отклонение от "ровного" положения руля влево. Ровное положение определяется визуально и путем совмещения с панелью за рулем. При этом на скорости, если отпускаешь руль, то отмечается небольшое смещение вправо. Такая же ситуация была и с Йети, при этом сходом-развалом заколебал всех дилеров,выставляли в ноль, а увод все-равно был. Менеджеры наперебой "пели" про чисто шкодовский прикол про специально запроектированное отклонение курса авто в сторону обочины, но некоторые говорили, что это всё чушь. Так вот на Кодиаке наблюдаю такую же картину. Так все- таки менеджеры "пели" правду или на новом авто на сход-развал?