Машина WV t4 Начиналось все с не систематического постукивания в двигателе 1,3 раза в интервале 10 -15 сек стук то пропадал то появлялся,но со временем стук заметно участился и стал громче, следом перестал ощущать турбину и стал больше дыметь (дым сизый)масло менял 7000 назад (эльф)да и остальные расходники: фильтра, ремень .утром, заводится -тарохтит аж страшно,30 секунд и стук "терпимый" стучит в районе второго цилиндра(вчера загорелся датчик масла желтым цветом, проверил уровень-норма) :ne_vi_del: подскажите в каком направлении и с чего начинать, заранее спс.

Подскажите, плиз. Шеф на работе взял новую PRADO 2008г.4 литра бензин, араб - так вот температура ОЖ не поднимается выше 70 градусов. Это нормально или....?

двигатель 1.6clra пробели такая: при езде по трассе температура начинает лезть выше 90 градусов и очень проблематично падает. в основном данная проблема возникает на скорости от 110км/ч и выше. в городе данной проблемы нет,температура всегда держится на отметке 90градусов. и ещё почему всегда после остановки(когда заглушишь машину) срабатывает вентилятор и крутит минуты 3-4(даже если машина толком нагреться не успела,он все равно срабатывает)