Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Ступенчатая коробка передач
/
Прокладки
/
Сальник КПП
Деталь:
Сальник КПП
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Toyota Corolla
Фирма:
EMMETEC
Номер производителя:
F-00791, 1PM, 12*24*7/7.5, F-01031 (TOP GUN) САЛЬНИК 12, 00/24, 00/24, 00*7, 00/9, 00 ТИП КРЕСЛЕННЯ 1PM
Оригинальный номер:
F-00790, 0M, 12*24*6/5, 6026 A24, 12*24*7/9,
Другие номера:
AC0378E,
Доп. информация:
сальник актуатора
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

10 / 420 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Колодки тормозные (ASH5102234) ASHIKA Servis55 840 Одесса, сегодня 2
Нов Втулка рейки (EMLM6081) EMMETEC Servis55 420 Одесса, сегодня 2
Нов Прокладка свечного колодца (TOY1119376020) OEM/OE/OR Servis55 126 Одесса, сегодня 6
Нов Диодный мост (CAR133672) CARGO Servis55 840 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Лампа светодиодная (SIGMAH4LED) Неизвестно Servis55 2 101 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[11.08.2018] Борис подробнее

всем привет. очень нужна помощь! проблема вот в чем. civic 8 5D 1.8 мкпп пробег 160 тыс. захрустела коробка, приговорили подшипник первичного вала, поменяли его, походу поменяли комплект сцепления оригинал. Через 700 км после ремонта, заметил шум, на холостых при выжимании сцепления пропадает, шумит соразмерно увлечению оборотов, . на ходу тоже шумит при включенной передаче и выжатом сцеплении , как только ставишь в нейтральную пропадает.. в чем может быть дело ???

[06.06.2021] Михаил подробнее

такая проблема потекло масло между коробкой и двигателем сняли коробку поменяли сальники прокладки фильтр собрали поставили,машинка завелась и поехала после проезда нескольких километров в небольшую горку появились резкие толчки,после четвёртого толчка машинка встала,мотор ревёт машина не едет,подскажите. масло на уровне

[17.01.2017] Слава подробнее

Фиеста 92года 1,3 мотор, и у нее туго включается первая передача а иногда и третья. Сцепление - новое. Причем, если покрутить кулису ( в салоне) по часовой и против часовой на пару градусов в одну - другую сторону, первая включается , как родная. Если первую воткнуть не получилось - втыкаю вторую и потом первая нормально входит. Когда-то стоял родной вариатор, поменяли на механику, кулису взяли у донора. До замены сцепления пятая тоже плохо вытаскивалась с места, сейчас все ок. ПОдскажите, пожалуста, как решить проблему